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25/09/23
Air Guyane : Les maires de la CCOG unis, portent la voix de l'Ouest Guyane

Sophie CHARLES, Présidente de la CCOG (Communauté de Communes de l'Ouest guyanais) a réuni les maires des 8 communes et ensemble ont tenu à s'exprimer sur la situation difficile que vivent les habitants de l'Ouest et ont demandé une vraie prise en compte des enjeux guyanais dans ce dossier.

Les maires de la CCOG rappellent que le trafic aérien d'Air Guyane concerne à 90% leur territoire, excepté la desserte sur Camopi. Des maires inquiets à plusieurs niveaux : tant sur le plan économique que social. Cette situation fait peser sur leur territoire un risque d'enclavement long et coûteux, si aucune offre choisie ne vient à répondre aux problèmes des populations de l'Ouest, fragilisées depuis le début du conflit social au sein de la compagnie Caire, exploitante des marques "Air Guyane Express" et "Air Antilles Express". Et comme un malheur ne vient jamais seul, cette menace aérienne tombe en pleine saison sèche. Les maires restent très attentifs quand à la décision finale du tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre et s'expriment d'une seule voix pour que "la rupture de liaisons que nous subissons actuellement ne puisse plus perdurer. Il en va de la vie quotidienne de ces communes enclavées":

"Les élus de l'Ouest sent prêts à discuter avec celui qui leur donnera toutes les garanties de l'existence d'une société dirigée par des Guyanais, avec des actionnaires guyanais, du personnel déjà en place et surtout une entreprise guyanaise qui puisse rétablir et assurer la pérennité de la continuité territoriale."

Sophie CHARLES, President of the CCOG (Community of Communes of Western Guyana) brought together the mayors of the 8 municipalities and together wanted to express themselves on the difficult situation experienced by the inhabitants of the West and asked for real consideration of Guyanese issues in this matter.

The mayors of the CCOG recall that Air Guyane's air traffic concerns 90% of their territory, except for service to Camopi. Mayors worried on several levels: both economically and socially. This situation poses a risk of long and costly isolation on their territory, if no chosen offer responds to the problems of the populations of the West, weakened since the start of the social conflict within the Caire company, operator of the brands “Air Guyane Express” and “Air Antilles Express”. And as misfortune never comes alone, this aerial threat falls in the middle of the dry season. The mayors remain very attentive to the final decision of the Pointe-à-Pitre commercial court and speak with one voice so that “the disruption of connections that we are currently experiencing can no longer continue. daily life of these landlocked communities":

"The elected officials of the West feel ready to discuss with the one who will give them all the guarantees of the existence of a company run by Guyanese, with shareholders Guyanese, staff already in place and above all a Guyanese company that can re-establish and ensure the sustainability of territorial continuity."