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Le Marron - Petit Journal de Kourou
Chroniques atypiques de la Guyane française
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Jusqu'au 01/11/08 - Guyane Raid Maroni-Oyapock (Run & Bike)
Le Raid Maroni Oyapock (RMO) est de retour !
L'idée de relier, en run & bike, les 2 frontières de la Guyane a donc fait son chemin et l'aventure sera de nouveau au coin de l'asphalte en 2008.
L'an dernier, 2 équipes de pionniers avaient initié le projet et relié, au pas de charge, St-Laurent du Maroni à St-Georges de l'Oyapock. Soit 439 km exactement.
Les dates à retenir pour cette seconde édition : dimanche 26/10/08 au samedi 01/11/08, soit 7 jours non-stop de balade guyanaise.
Les étapes de 2007 ont été reconduites sans aucune modification ; dans le détail cela donne :
-étape 1, St-Laurent/Auberge Angoulême, 52 km
-étape 2, Auberge Angoulême/Iracoubo, 62 km
-étape 3, Iracoubo/Kourou, 88 km
-étape 4, Kourou/Auberge Kikinon, 38 km
-étape 5, Auberge Kikinon/Auberge des Orpailleurs, 75 km
-étape 6, Auberge des Orpailleurs/Régina, 46 km
-étape 7, Régina/St-Georges, 78 km
Pour rassurer ceux qui se posent des questions existentielles sur le sujet, quelques infos :
Si l'effort peut paraître dantesque, sur le papier, l'épreuve demeure en réalité accessible à toute personne bien entraînée et motivée. Le mental fera le reste.
Le run & bike (donc l'alternance régulière de la course à pied et du vélo) permet finalement aux équipiers de progresser sans trop se fracasser physiquement (rien à voir avec une péreuve 100% pédestre qui serait, elle, titanesque). L'an dernier, les 2 binômes avaient opté pour des relais courts (en moyenne 1/2 heure). Cela semble être une bonne solution.
De la même manière, le run & bike permet de ne jamais être en manque de ravitaillement (solide ou liquide), l'ensemble du nécessaire étant sur la bicyclette dès le top départ du matin.
Avec un départ donné tôt (5 h pour les longues étapes et 6 h pour les courtes), les arrivées s'échelonnent jusqu'au milieu de l'après-midi et il est possible de soigner la récup en fin de journée.
Comme personne ne traîne, au repas du soir, devant son assiette, la nuit en hamac est hyper réparatrice.
Si le parcours n'est pas excessivement accidenté, vous aurez cependant tout le temps, notamment au cours des étapes 1, 5, 6 et 7, de vous rendre compte que la Guyane n'est pas le plat pays que certains s'évertuent à clamer.
Sur ce parcours, vous découvrirez également que la majorité des conducteurs de notre belle contrée confondent routes départementales et nationales avec circuit automobile de compétition...
Inutile de jouer les héros et prévoir couvre-chef, pommade anti-échauffement, crème solaire, t-shirt etc...En pleine saison sèche le soleil ne vous fera aucun cadeau. Et l'ombre est rare sur la majorité du tracé.
Dernier petit conseil relatif à la gestion de l'effort. Il ne s'agit ni d'un semi ou d'un marathon. Ni même d'un 100 km. Il s'agit , ici, de dompter un paquet de kilomètres sur une semaine. Il faudra apprivoiser cette difficulté particulière. Méfiance.
Voilà, dans les grandes lignes, ce qu'il faut savoir, sportivement, de ce joli challenge.
Un prochain email, qui essaiera de proposer un mini road-book de l'épreuve dans son intégralité, suivra courant août.
En attendant, vous avez tout le temps de vous poser la question de savoir si vous compter participer à cet opus n°2 du RMO. Tout le temps également de commencer à vous préparer. Le jeu en vaut la chandelle (et c'est un vétéran de l'édition 2007 qui vous le dit !).
Le RMO c'est la certitude de rencontrer la Guyane comme vous ne l'avez jamais vécu. Foncez !!!!!
