les carburants vendus au Suriname n'affectent pas les moteurs des voitures roulant au Suriname, expliquez moi pourquoi ils endommageraient celles roulant en Guyane, merci !

Les salariés font grève. Les patrons cela s’appellerait plutôt un "lock out". Là avec les gérants, on ne sait plus très bien. Un chose est certaine: les grévistes ont l'obligation légale de laisser les non-grévistes travailler. Or dans le cas de figure des stations fermées par les gérants, je ne crois pas que les salariés aient eu leur mot à dire ni même à se prononcer sur leur droit de faire grève ou pas... Ce n'est donc pas une grève, mais une fermeture de l'entreprise par l'employeur.

non seulement pour le gazole, mais aussi pour le sans plomb; plus de dix centimes qu'à La Réunion par exemple ! et je doute qu'ils roulent là bas avec du carburant aux normes européennes.

les carburants vendus au Suriname n'affectent pas les moteurs des voitures roulant au Suriname, expliquez moi pourquoi ils endommageraient celles roulant en Guyane, merci !

les carburants vendus au Suriname n'affectent pas les moteurs des voitures roulant au Suriname, expliquez moi pourquoi ils endommageraient celles roulant en Guyane, merci !

Quand les enseignants font grève, c'est légal. Mais quand ces mêmes enseignants empêchent les non grévistes de travailler, est-ce un lok out ?

Très bon document. On peut à l'occasion remarquer que, la Guyane détient le record du prix au détail du litre de gazole et cela est dù au montant des taxes (qui sont perçues localement par la Guyane) bien plus élevé que pour les autres DOM. Tout cela peut expliquer pourquoi les instances locales (département, région) sont bien silencieuses sur le sujet : ce sont elles qui sont à l'origine du prix élevé des carburants en Guyane pour .... subventionner des cabinets dentaires par exemple.

Salut G;moulinard
"""""Posons nous aussi la question de savoir pourquoi, contrairement à la métropole, les supermarchés ne vendent pas de carburant. Je doute fortement que l'argument de la rentabilité soit valable.""""""
Navré de vous décevoir mais la rentabilité est le facteur principal. Nous sommes bien dans une économie libérale ou les théories de Karl Marx n'ont pas court. Vous imaginez le débit des supermarchés métropolitains ? C'est la raison pour laquelle ils peuvent négocier auprès des pétroliers le prix d'achat des carburants. Comme la SARA n'est pas une entreprise à but non lucrative, impossible de négocier auprès d'elle. Seule la région peut limiter ses prétentions sur ces carburants. Maintenant, pour ceux qui envisagerait de faire leur plein au Surinam, pas de problème si ils veulent bousiller leur moteur. En effet les carburants de ce pays sont loin de satisfaire les normes européennes.

Je n'ai aucun problème à vous raconter le pourquoi si cela vous intéresse autant ! C'était dans le cadre de la négociation nationale des accords collectifs de la Grande Distribution en 1999 au moment de la loi sur les 35 heures. La plupart des personnels des supermarchés et hypermarchés s'étaient mis en gréve pour obtenir l'intégration des temps de pause dans le temps de travail effectif !
Au final, ils ne l'ont pas obtenu mais ont obtenu que les heures de pause soient payées en plus du temps de travail effectif en heures complémentaires majorées à 25%, ainsi que les temps d'habillage et de désahabillage, soit pour un temps de travail effectif de 35 heures, un temps de travail payé de 38 heures et 14 minutes majoration comprise. Votre curiosité est satisfaite ? :-)

Je ne valide pas la méthode,même si je ne sais pas trop comment faire autrement pour les patrons de station essences, et je suis tout autant ennuyer par cette grève que vous !
Je répondais juste à une personne qui fait partie d'une population parmi celle qui font le plus souvent et grève et qui nie le droit aux autres de faire de même !

Et pourquoi un patron n'aurait-il pas le droit de faire grève ? Expliquez-nous ?
La fermeture d'un établissement au public dans le but d'une revendication quelle qu'elle soit , et de qui que ce soit qu'elle émane, s'appelle une grève, regardez la définition !
Et il est bien connu que tous les professeurs font grève, eux pour le bien des élèves uniquement et absolument pas, jamais pour leurs propres intérêts et conserver leurs acquis et leurs avantages ! :-)

Les salariés font grève. Les patrons cela s’appellerait plutôt un "lock out". Là avec les gérants, on ne sait plus très bien. Un chose est certaine: les grévistes ont l'obligation légale de laisser les non-grévistes travailler. Or dans le cas de figure des stations fermées par les gérants, je ne crois pas que les salariés aient eu leur mot à dire ni même à se prononcer sur leur droit de faire grève ou pas... Ce n'est donc pas une grève, mais une fermeture de l'entreprise par l'employeur.

Les salariés font grève. Les patrons cela s’appellerait plutôt un "lock out". Là avec les gérants, on ne sait plus très bien. Un chose est certaine: les grévistes ont l'obligation légale de laisser les non-grévistes travailler. Or dans le cas de figure des stations fermées par les gérants, je ne crois pas que les salariés aient eu leur mot à dire ni même à se prononcer sur leur droit de faire grève ou pas... Ce n'est donc pas une grève, mais une fermeture de l'entreprise par l'employeur.

Les salariés font grève. Les patrons cela s’appellerait plutôt un "lock out". Là avec les gérants, on ne sait plus très bien. Un chose est certaine: les grévistes ont l'obligation légale de laisser les non-grévistes travailler. Or dans le cas de figure des stations fermées par les gérants, je ne crois pas que les salariés aient eu leur mot à dire ni même à se prononcer sur leur droit de faire grève ou pas... Ce n'est donc pas une grève, mais une fermeture de l'entreprise par l'employeur.

Et pourquoi un patron n'aurait-il pas le droit de faire grève ? Expliquez-nous ?
La fermeture d'un établissement au public dans le but d'une revendication quelle qu'elle soit , et de qui que ce soit qu'elle émane, s'appelle une grève, regardez la définition !
Et il est bien connu que tous les professeurs font grève, eux pour le bien des élèves uniquement et absolument pas, jamais pour leurs propres intérêts et conserver leurs acquis et leurs avantages ! :-)

Salut G;moulinard
"""""Posons nous aussi la question de savoir pourquoi, contrairement à la métropole, les supermarchés ne vendent pas de carburant. Je doute fortement que l'argument de la rentabilité soit valable.""""""
Navré de vous décevoir mais la rentabilité est le facteur principal. Nous sommes bien dans une économie libérale ou les théories de Karl Marx n'ont pas court. Vous imaginez le débit des supermarchés métropolitains ? C'est la raison pour laquelle ils peuvent négocier auprès des pétroliers le prix d'achat des carburants. Comme la SARA n'est pas une entreprise à but non lucrative, impossible de négocier auprès d'elle. Seule la région peut limiter ses prétentions sur ces carburants. Maintenant, pour ceux qui envisagerait de faire leur plein au Surinam, pas de problème si ils veulent bousiller leur moteur. En effet les carburants de ce pays sont loin de satisfaire les normes européennes.

Dans un sens, vu les positions de monopole et d'entente illicite, il est possible que la fixation d'un prix maximum par le préfet nous ait préservé de certains abus. La libéralisation des prix pourrait être à double tranchant. Il faudrait qu'elle intervienne quand le Surinam ou Trinidad soient en mesure de fournir un carburant aux normes européennes.
Sinon, la sara est en train de réapprovisionner les stations ce matin...

Et pourquoi un patron n'aurait-il pas le droit de faire grève ? Expliquez-nous ?
La fermeture d'un établissement au public dans le but d'une revendication quelle qu'elle soit , et de qui que ce soit qu'elle émane, s'appelle une grève, regardez la définition !
Et il est bien connu que tous les professeurs font grève, eux pour le bien des élèves uniquement et absolument pas, jamais pour leurs propres intérêts et conserver leurs acquis et leurs avantages ! :-)

"le préfet décide et négocie les prix pour les moutons! ce système de non concurrence n'est pas admis en France!"
Il décide du prix maximum ! Ce sont les pétroliers qui sont en entente illicite et qui contraignent leurs gérants de vendre le carburant au prix maximum fixé. Mais ça, le groupement des gérants n'a même pas le courage de l'évoquer. Pourtant, c'est là que se trouve le problème.
Posons nous aussi la question de savoir pourquoi, contrairement à la métropole, les supermarchés ne vendent pas de carburant. Je doute fortement que l'argument de la rentabilité soit valable.

Peut être que bloquer uniquement les intéressés seraient plus payant. Plus courageux aussi.
Aujourdhui lors d'une grève , les consommateurs sont des jouets que l'on va 'emmerder' pour 'emmerder' les chefs..On joue avec la paix sociale. Pas très noble.

n'est ce pas évident que le système en place en Guyane est étrange? il parait que nous faisons partie de la république française ! pour les petits arrangements entre copains/coquins surtout.

Peut être que bloquer uniquement les intéressés seraient plus payant. Plus courageux aussi.
Aujourdhui lors d'une grève , les consommateurs sont des jouets que l'on va 'emmerder' pour 'emmerder' les chefs..On joue avec la paix sociale. Pas très noble.

Quand les "patrons" font "grève", ça ne s'appelle pas une grève. Et quand ils disent qu'ils font cela pour leurs salariés, je ris... Je vous renvoie au message de Daaam et au rapport Bolliet de 2009...

"la Guyane continue d'avancer à grands pas vers la médiocrité... " c'est sur que vous avec vos discours, vos pensées uniques, votre avis inflexible sur tout et n'importe quoi etc etc vous avez vachement amélioré notre quotidien .................. ras le bol ............ qu'elles sont vos propositions ??? et pis c'est facile de dire moi j'irai en vélo ......... je mets dix dollars sur la table que le premier matin où il pleut à 7H45 vos élèves n'auront pas classe ....... ensuite j'ajouterai que votre mépris et votre suffisance sont une grande preuve de votre respect envers ceux qui ne sont pas fonctionnaires, qui n'ont pas de primes de vie chère, ni de prime d'arrivée ou de départ etc etc et qui tous les matins vont bosser à Cayenne pour un salaire modeste ........ ils ont le droit d'avoir besoin d'essence ??? oui, car eux ils ont une vraie hiérarchie au dessus d'eux et que si ils ne se pointent pas au boulot ils prennent la porte (pb d'essence ou pas) ...... Claro ? ........... à méditer ......... et une dernière pour le fun : "l'ennui avec l'humilité c'est que l'on ne peut pas s'en vanter" ceci explique donc cela ......

Pour tout ceux que ça intéresse, voici le fameux rapport Bolliet de 2009 sur les prix des carburants dans les DOM :
http://www.autoritedelaconcurrence.fr/pdf/avis/09a21.pdf
Parmi les bonnes feuilles à lire :
- la page 14 du rapport qui retrace l'évolution des marges (+61% en 8 ans !) et fait une comparaison très cruelle des marges dans les DOM avec celles pratiquées en métropole
- la page 22 qui nous apprend qu'une hausse de marge de 0,44 cts se traduit par un bénéfice annuel supplémentaire de 13.000 €
- la page 24 nous apprend que la majorité des gérants touchent de 40 à 50.000 € de SALAIRE (tiens, 40.000 divisé par 12, ça ne fait pas les 2.000 € annoncés...), et que le plus faible est de 30.000 € (tiens, 30.000 divisé par 12, ça ne fait pas non plus les 2.000 €annoncé)
- la même page 24 nous apprend que le revenu MOYEN des gérants, incluant salaires et dividendes est proche de 120.000 € (que les smicards lèvent le doigt !)
- et la page 48 nous livre la seule mesure préconisée pour mettre fin à cette situation de rente : la libre-fixation des prix.

Et pour finir, LA phrase qui résume tous nos malheurs : "Sans qu’il soit besoin d’attendre les résultats d’une étude exhaustive, il apparaît, au vu de ces exemples, que la hausse de la marge de détail dans les deux départements concernés n’a pas eu pour seul effet de soulager les comptes de stations en difficulté financière, mais qu’elle a bien créé une rente captée par les stations les plus favorisées et, dans un second temps, par les
pétroliers eux-mêmes."

Cela me rappelle une aventure vécue dans mon ancienne vie de cadre supérieur dans la grande distribution, un jour ou les Hôtesses de caisse du magasin faisaient grève avant Noël.-- si tu te souviens de ça (la prof de maths emmerdeuse) tu dois bien te souvenir du pourquoi les caissières faisaient grève. Racontes nous, quelle aventure, qu'on rigole un peu =;-)))

Mais non, mais non @Lematourien, l'anarchie des bidons était bien organisée. Si tu n'as pas de bidon homologué, je ne te sers pas. Et où trouver des bidons homologués ? Allez, je vous laisse deviner. C'est ça le business.

voyez le bon coté des choses, on croise moins de conducteurs fast and furious, on roule en faisant plus attention au compteur de tour et de vitesse, et je ne sais pas si c'est psychologique, mais j'ai vraiment l'impression de croiser moins de voiture que d'habitude sur la RN1, c'est génial !!!!

Ce n'est pas ''le pompiste'' qui touchera les fruits de l'augmentation...c'est le gérant de la station ; c'est le même qui actuellement décide d'ouvrir ou de la fermer les pompes...

"le préfet décide et négocie les prix pour les moutons! ce système de non concurrence n'est pas admis en France!"
Il décide du prix maximum ! Ce sont les pétroliers qui sont en entente illicite et qui contraignent leurs gérants de vendre le carburant au prix maximum fixé. Mais ça, le groupement des gérants n'a même pas le courage de l'évoquer. Pourtant, c'est là que se trouve le problème.
Posons nous aussi la question de savoir pourquoi, contrairement à la métropole, les supermarchés ne vendent pas de carburant. Je doute fortement que l'argument de la rentabilité soit valable.

Un pompiste touche au maxi 1400€ net pour respirer quotidiennement des vapeurs cancérogènes,-- Pas que. Il y en a même qui se font braquer, qui sont blessés ou tués pour ce salaire de misère. De qui se moque-t-on ?

Amusant, un fonctionnaire de l'Education Nationale qui parle de "délire" quand des entrepreneurs du privé organisent des grèves pour défendre leurs intérêts et ceux de leurs salariés ! ! !
Cela me rappelle une aventure vécue dans mon ancienne vie de cadre supérieur dans la grande distribution, un jour ou les Hôtesses de caisse du magasin faisaient grève avant Noël.
Une dame qui faisait la queue, très longue il est vrai ce jour-là, a exigé de voir un responsable, et quand je suis arrivé à commencer à insulter les hôtesses de multiples noms d'oiseaux en m'expliquant qu'il était intolérable d'emmerder ainsi les gens !
Et quand dans la discussion, je lui ai gentiment demandé ce qu'elle faisait comme métier, devinez la réponse ? Professeur de mathématique !

Amusant, un fonctionnaire de l'Education Nationale qui parle de "délire" quand des entrepreneurs du privé organisent des grèves pour défendre leurs intérêts et ceux de leurs salariés ! ! !
Cela me rappelle une aventure vécue dans mon ancienne vie de cadre supérieur dans la grande distribution, un jour ou les Hôtesses de caisse du magasin faisaient grève avant Noël.
Une dame qui faisait la queue, très longue il est vrai ce jour-là, a exigé de voir un responsable, et quand je suis arrivé à commencer à insulter les hôtesses de multiples noms d'oiseaux en m'expliquant qu'il était intolérable d'emmerder ainsi les gens !
Et quand dans la discussion, je lui ai gentiment demandé ce qu'elle faisait comme métier, devinez la réponse ? Professeur de mathématique !

"Mme Désert Sylvie disait lors d'un reportage tv sur Guyane 1ère que c'était pour PROTEGER L'EMPLOI ... De qui se moque t-elle???"
J'aimerais vraiment que les gérants ainsi que les distributeurs (qui sont aussi les propriétaires des stations) publient leurs salaires, qu'on puisse les comparer à ceux des emplois qu'ils veulent protéger.
C'est quand même touchant cette bienveillance pour ses employés, on en a presque les larmes aux yeux.
Un pompiste touche au maxi 1400€ net pour respirer quotidiennement des vapeurs cancérogènes, tandis qu'un gérant émarge au minimum à 6000€ (pour les stations à petits volumes de vente), pour 4 ou 5h de boulot par jour, pas plus.
Ça fait un mois que les gérants font chier toute la Guyane, et pas une seule station taguée ou saccagée en représailles. La passivité Guyanaise n'est donc pas une légende, cette situation aurait très vite dégénéré sous d'autres cieux...

Merci de cette info, il nous reste donc à l'envoyer par mail ou mieux en recommandé aux autorités compétentes (médias et consorts). J'ose supposer que nos élus et le préfet l'ont bien lu également!

Amusant, un fonctionnaire de l'Education Nationale qui parle de "délire" quand des entrepreneurs du privé organisent des grèves pour défendre leurs intérêts et ceux de leurs salariés ! ! !
Cela me rappelle une aventure vécue dans mon ancienne vie de cadre supérieur dans la grande distribution, un jour ou les Hôtesses de caisse du magasin faisaient grève avant Noël.
Une dame qui faisait la queue, très longue il est vrai ce jour-là, a exigé de voir un responsable, et quand je suis arrivé à commencer à insulter les hôtesses de multiples noms d'oiseaux en m'expliquant qu'il était intolérable d'emmerder ainsi les gens !
Et quand dans la discussion, je lui ai gentiment demandé ce qu'elle faisait comme métier, devinez la réponse ? Professeur de mathématique !

Oui c'est assez pitoyable, les scènes qui se sont déroulées aujourd'hui autour des stations services. Des dizaines de personnes doublant la queue des véhicules avec des bidons et s'agglutinant autour des pompes, sans laisser la possibilité de servir les automobilistes! Les gérants n'ont meme pas été capables ou non même pas voulus gérer la distribution du carburant et ont laissé l'anarchie s'installée. Moi aussi je ne me suis pas arreté, quand il n'y aura plus de carburant, on restera à la maison

"Mme Désert Sylvie disait lors d'un reportage tv sur Guyane 1ère que c'était pour PROTEGER L'EMPLOI ... De qui se moque t-elle???"
J'aimerais vraiment que les gérants ainsi que les distributeurs (qui sont aussi les propriétaires des stations) publient leurs salaires, qu'on puisse les comparer à ceux des emplois qu'ils veulent protéger.
C'est quand même touchant cette bienveillance pour ses employés, on en a presque les larmes aux yeux.
Un pompiste touche au maxi 1400€ net pour respirer quotidiennement des vapeurs cancérogènes, tandis qu'un gérant émarge au minimum à 6000€ (pour les stations à petits volumes de vente), pour 4 ou 5h de boulot par jour, pas plus.
Ça fait un mois que les gérants font chier toute la Guyane, et pas une seule station taguée ou saccagée en représailles. La passivité Guyanaise n'est donc pas une légende, cette situation aurait très vite dégénéré sous d'autres cieux...

Pour tout ceux que ça intéresse, voici le fameux rapport Bolliet de 2009 sur les prix des carburants dans les DOM :
http://www.autoritedelaconcurrence.fr/pdf/avis/09a21.pdf
Parmi les bonnes feuilles à lire :
- la page 14 du rapport qui retrace l'évolution des marges (+61% en 8 ans !) et fait une comparaison très cruelle des marges dans les DOM avec celles pratiquées en métropole
- la page 22 qui nous apprend qu'une hausse de marge de 0,44 cts se traduit par un bénéfice annuel supplémentaire de 13.000 €
- la page 24 nous apprend que la majorité des gérants touchent de 40 à 50.000 € de SALAIRE (tiens, 40.000 divisé par 12, ça ne fait pas les 2.000 € annoncés...), et que le plus faible est de 30.000 € (tiens, 30.000 divisé par 12, ça ne fait pas non plus les 2.000 €annoncé)
- la même page 24 nous apprend que le revenu MOYEN des gérants, incluant salaires et dividendes est proche de 120.000 € (que les smicards lèvent le doigt !)
- et la page 48 nous livre la seule mesure préconisée pour mettre fin à cette situation de rente : la libre-fixation des prix.

Et pour finir, LA phrase qui résume tous nos malheurs : "Sans qu’il soit besoin d’attendre les résultats d’une étude exhaustive, il apparaît, au vu de ces exemples, que la hausse de la marge de détail dans les deux départements concernés n’a pas eu pour seul effet de soulager les comptes de stations en difficulté financière, mais qu’elle a bien créé une rente captée par les stations les plus favorisées et, dans un second temps, par les
pétroliers eux-mêmes."

Je suis comme toi: pas question de faire la queue pendant des heures devant une station! Si tu veux, on fera du covélorage... En attendant, la Guyane continue d'avancer à grands pas vers la médiocrité... Messieurs et Mesdames les gérants de stations services, arrêtez vos délires!

Absolument c'est ce que nous devrions tous faire... Arrêter d'enrichir les gérants de station d'essence, ils n'ont pas besoin de cela, ils ne sont pas au bord du dépôt de bilan.. Pour avoir travailler dans un cabinet comptable les stations d'essence sont en bonne santé financière. C'est qu'ils en veulent plus et encore plus.

Je rajoute et c'est facile à vérifier (données sara) en 1 mois car cela fait 1 mois que cette grève a commencé les stations d'essence ont vendu la quantité de 3 mois d'essence en temps normal.
Normalement le ravitaillement se fait tout les 15 jours voire toutes les 3 semaines depuis le début de la grève les cuves se vides en quelques jours (entre 3 et 5 jours) pour certaines stations. QUEL BENEFICE oui, oui je ne parle pas de CA mais de bénéfice.

Je me rappelle qu'au début si on revient en arrière et il est bon parfois de revenir aux sources, Mme Désert Sylvie disait lors d'un reportage tv sur Guyane 1ère que c'était pour PROTEGER L'EMPLOI ... De qui se moque t-elle???

Alors pour protéger 5 emplois dans des stations d'essence ce collectif (Désert et consorts) sont prêts à détruire des centaines d'autres emplois car tous les secteurs économiques sont touchés : les artisans, les ambulances privées, les libéraux, les commerciaux, les gens qui tout simplement se rendent à leur travail, les magasins car nous ne sortons plus de peur de ne pas pouvoir se ravitailler, etc... Et lorsque Mr Lurel dit qu'il faut étudier les données BILAN SUR TABLE il a raison il faut vérifier au cas par cas si effectivement ces SOCIETES "stations d'essence" sont en difficultés. Si tel était le cas alors une valorisation s'imposerait, mais là encore c'est le consommateur final qui paiera la facture.

désolé de vous dire que ce système est aussi en vigueur dans tous les DOM;
le préfet décide et négocie les prix pour les moutons! ce système de non concurrence n'est pas admis en France! n'est-ce pas? déduisez en donc ce que vous voulez.

Absolument c'est ce que nous devrions tous faire... Arrêter d'enrichir les gérants de station d'essence, ils n'ont pas besoin de cela, ils ne sont pas au bord du dépôt de bilan.. Pour avoir travailler dans un cabinet comptable les stations d'essence sont en bonne santé financière. C'est qu'ils en veulent plus et encore plus.

Je rajoute et c'est facile à vérifier (données sara) en 1 mois car cela fait 1 mois que cette grève a commencé les stations d'essence ont vendu la quantité de 3 mois d'essence en temps normal.
Normalement le ravitaillement se fait tout les 15 jours voire toutes les 3 semaines depuis le début de la grève les cuves se vides en quelques jours (entre 3 et 5 jours) pour certaines stations. QUEL BENEFICE oui, oui je ne parle pas de CA mais de bénéfice.

Je me rappelle qu'au début si on revient en arrière et il est bon parfois de revenir aux sources, Mme Désert Sylvie disait lors d'un reportage tv sur Guyane 1ère que c'était pour PROTEGER L'EMPLOI ... De qui se moque t-elle???

Alors pour protéger 5 emplois dans des stations d'essence ce collectif (Désert et consorts) sont prêts à détruire des centaines d'autres emplois car tous les secteurs économiques sont touchés : les artisans, les ambulances privées, les libéraux, les commerciaux, les gens qui tout simplement se rendent à leur travail, les magasins car nous ne sortons plus de peur de ne pas pouvoir se ravitailler, etc... Et lorsque Mr Lurel dit qu'il faut étudier les données BILAN SUR TABLE il a raison il faut vérifier au cas par cas si effectivement ces SOCIETES "stations d'essence" sont en difficultés. Si tel était le cas alors une valorisation s'imposerait, mais là encore c'est le consommateur final qui paiera la facture.

désolé de vous dire que ce système est aussi en vigueur dans tous les DOM;
le préfet décide et négocie les prix pour les moutons! ce système de non concurrence n'est pas admis en France! n'est-ce pas? déduisez en donc ce que vous voulez.

Je suis comme toi: pas question de faire la queue pendant des heures devant une station! Si tu veux, on fera du covélorage... En attendant, la Guyane continue d'avancer à grands pas vers la médiocrité... Messieurs et Mesdames les gérants de stations services, arrêtez vos délires!

Oui c'est assez pitoyable, les scènes qui se sont déroulées aujourd'hui autour des stations services. Des dizaines de personnes doublant la queue des véhicules avec des bidons et s'agglutinant autour des pompes, sans laisser la possibilité de servir les automobilistes! Les gérants n'ont meme pas été capables ou non même pas voulus gérer la distribution du carburant et ont laissé l'anarchie s'installée. Moi aussi je ne me suis pas arreté, quand il n'y aura plus de carburant, on restera à la maison

Oui c'est assez pitoyable, les scènes qui se sont déroulées aujourd'hui autour des stations services. Des dizaines de personnes doublant la queue des véhicules avec des bidons et s'agglutinant autour des pompes, sans laisser la possibilité de servir les automobilistes! Les gérants n'ont meme pas été capables ou non même pas voulus gérer la distribution du carburant et ont laissé l'anarchie s'installée. Moi aussi je ne me suis pas arreté, quand il n'y aura plus de carburant, on restera à la maison

Surtout que les stations essence négocient entre une politique de non concurrence et qui rentre encore une fois à notre désavantages!!!!d'ailleurs ce système n'existe qu'en Guyane et est hors la loi...encore des magouilles de politico bananières!!!!

pourquoi les stations essence ne s'attaque pas directement à LA SARA qui elle est responsable des prix si chers sur l'essence et évidemment le conseil régional qui vient aussi sucer les prix!!!!

. alors le 5 merci de ne pas tout bloquer car stations service vous n'êtes pas les seul à vouloir bouffer et pour cela il faut aussi nous laisser nous rendre à notre travail !!!!

ça y est ! je suis sur la réserve. Je vais ranger ma voiture. Faire la queue aux stations services est au dessus de mes forces. J'ai essayé au moins une fois. J'ai abandonné. Trop humiliant ! trop d'hystérie autour de tout cela ! il y en a qui, en observant cela d'en haut, doive trouver cela très jouissif d'avoir autant de pouvoir sur les citoyens !

Ma famille et moi, nous nous déplacerons à pied ou resterons à la maison. Adviendra ce qu'il adviendra !

Une amie m'a informé que ce week-end, des petits malfrats ont percé son réservoir et lui ont volé son essence. Maintenant, nous allons voir fleurir une nouvelle délinquance, la grivèlerie d'essence. Comme si nous avions besoin de cela !