L’aménagement de la RN2 entre les PR 36 et PR 40, situé sur la commune de Roura, est inscrit dans le contrat de convergence et de transformation 2019-2022 signé entre l’État et la Collectivité Territoriale de Guyane. Il a été déclaré d’utilité publique par arrêté préfectoral du 17/11/2015.
La première phase de l’opération consistait à remplacer le pont Bailey sur la Comté par un pont mixte (métallique/béton), à réaliser les travaux de raccordement du nouvel ouvrage à la RN2 et à déconstruire l’ancien pont.
La deuxième phase de l’opération concerne la rectification des virages de la RN2 entre les PR 36 et 40. Le nouveau tracé sera d’une longueur de 3,5 km et comportera quatre ouvrages hydrauliques principaux.
Les travaux de déforestage et de création de pistes forestières sont le préalable aux travaux de construction de la nouvelle route.
Il s’agit de :
- préparer le fuseau du nouveau tracé (déforestage) et réaliser les levés topographiques
- réaliser les accès (pistes forestières) permettant les sondages géotechniques dans les zones d’implantation des futurs ouvrages hydrauliques
Les travaux qui démarreront le 4 novembre 2019 pour une durée de quatre mois sont les suivants :
- le déplacement des espèces remarquables présentes dans l’emprise de l’opération ;
- la dépose et la pose de clôtures ;
- la pose de portails à bestiaux.
- le décapage de terre végétale ;
- les terrassements pour création de pistes forestières ;
- les ouvrages hydrauliques provisoires (buses et ponts bois) ;
- les bassins de décantation provisoires ;
Les travaux de construction de la nouvelle voie seront quant à eux exécutés entre juin 2020 et décembre 2021.
Le montant global de cette phase est estimé à 11,5 M€.
Travaux de démontage des culées de l’ancien pont Bailey
La première phase de l’opération consistant à remplacer le pont Bailey sur la Comté par un pont mixte (poutre métallique/béton), à réaliser les travaux de raccordement du nouveau pont à la RN2 et à déconstruire l’ancien pont Bailey s’achève par la démolition des culées de ce dernier.
Suite au démontage du tablier de l’ancien pont ainsi que de ses piles en rivières en 2018, il s’agit maintenant de démolir les culées subsistant encore et de remettre en état les berges rive droite et rive gauche de la rivière, en amont du nouvel ouvrage, par des travaux de terrassement et des enrochements.
Ces travaux démarreront mi-novembre pour une durée de trois mois.
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