Boîtes aux lettres

Conditions d'utilisation

Courrier des lecteurs

Petites annonces

Emploi / Formation

Covoiturage

Infos citoyennes

Communiqués

Infos citoyennes

20/02/23
Sécurité routière : Réglementation des scooters électriques

À moto ou à scooter, sans équipement complet, les usagers des deux-roues motorisés risquent d’y laisser leur peau. En Guyane, sur les 34 personnes décédées en 2022, 15 d’entre elles circulaient à deux roues, soit plus de 44 % des accidents mortels. Parmi ces 15 personnes décédées, 12 circulaient sur un deux-roues motorisé.

Un nouveau modèle de scooter électrique est arrivé sur les routes guyanaises. Les services de l’État en Guyane souhaitent rappeler que ces nouveaux usagers sont tenus de respecter la réglementation en vigueur. Tout conducteur d’un tel véhicule doit être titulaire d’un permis AM (ou BSR – Brevet de la sécurité routière).

Parce que la carrosserie n'existe pas à moto ou à scooter, un accident de la route présente plus de risque pour le conducteur d'un deux-roues motorisé que pour un automobiliste. 54 % des blessés d’un deux roues sont victimes d’un choc encéphalique (choc à la tête). Pour ces raisons, le port du casque pour le conducteur et son passager est obligatoire. Il doit être porté attaché. En cas de non-respect, le conducteur peut faire l’objet d’une amende pouvant aller jusqu’à 750 euros d’amende.
Par ailleurs, lors d’une chute à 30 km/h, le frottement de la route est aussi abrasif que du papier de verre. Un équipement adapté et complet est fortement recommandé.

Enfin, ces nouveaux véhicules doivent impérativement être visibles par les autres usagers de la route et particulièrement parce qu’ils se déplacent de manière silencieuse. Il faut savoir que 2/3 des accidents de deux roues motorisés sont dus à une collision avec un autre véhicule.
Comme les autres scooters, ces nouveaux véhicules doivent obligatoirement disposer des équipements suivants :
• un feu de croisement ;
• un feu de position arrière et avant ;
• un rétroviseur gauche
• des feux stop
• des dispositifs rétro-réfléchissants de part et d’autre du scooter.

Ces équipements doivent être en état de fonctionner et allumés dès la tombée de la nuit. Le non-respect de ces obligations est passible d’une contravention et l’immobilisation du véhicule peut être prescrite si les feux ne fonctionnent pas.

L’État poursuit pour sa part son action résolue pour assurer la sécurité de tous sur les routes, les actions de prévention se poursuivent. La répression et la verbalisation des contrevenants aussi restent d’actualité, notamment par d’importantes opérations de contrôles coordonnés, qui seront assurés par les forces de police et de gendarmerie dans les jours à venir à la demande du Préfet de la région Guyane.

On a motorcycle or scooter, without complete equipment, users of motorized two-wheelers risk losing their skin. In French Guiana, of the 34 people who died in 2022, 15 of them were on two wheels, ie more than 44% of fatal accidents. Among these 15 people who died, 12 were traveling on a motorized two-wheeler.

A new model of electric scooter has arrived on the roads of Guyana. State services in Guyana would like to remind you that these new users are required to comply with the regulations in force. Any driver of such a vehicle must hold an AM license (or BSR – Road Safety Certificate).

Because there is no bodywork on a motorcycle or scooter, a road accident presents more risk for the driver of a motorized two-wheeler than for a motorist. 54% of people injured by two-wheelers are victims of a brain shock (impact to the head). For these reasons, wearing a helmet for the driver and his passenger is compulsory. It must be worn attached. In the event of non-compliance, the driver may be subject to a fine of up to 750 euros.
Moreover, during a fall at 30 km/h, the friction of the road is as abrasive as sandpaper. Suitable and complete equipment is strongly recommended.

Finally, these new vehicles absolutely must be visible to other road users, particularly because they move silently. You should know that 2/3 of motorized two-wheeler accidents are due to a collision with another vehicle.
Like other scooters, these new vehicles must have the following equipment:
• a dipped headlight;
• a rear and front position light;
• a left mirror
• brake lights
• retro-reflective devices on both sides of the scooter.

These equipment must be in working order and switched on as soon as night falls. Failure to comply with these obligations is liable to a fine and the immobilization of the vehicle may be prescribed if the lights do not work.

The State is continuing its resolute action to ensure the safety of all on the roads, preventive actions are continuing. The repression and verbalization of offenders also remain topical, in particular through major coordinated control operations, which will be carried out by the police and gendarmerie in the days to come at the request of the Prefect of the Guyana region.