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26/05/23
[Impossibilité d’un retour de l’ATR pour desservir Maripasoula] Explications de la CTG

Suite au reportage du Guyane Soir du 18 Mai 2023 concernant la question de l'amélioration de la desserte aérienne, et plus particulièrement les attentes de la compagnie Air Guyane s’agissant d’un éventuel retour de l’ATR pour desservir Maripasoula, la Collectivité Territoriale de Guyane (CTG) souhaite apporter un certain nombre de précisions :

• Les travaux opérés sur la piste historique en béton de l’aérodrome de Maripasoula devraient s’achever à la fin de l’année 2023 ;

• Il existe une piste provisoire en latérite, pour laquelle la CTG est sur le point d'obtenir une homologation par la DGAC (Aviation Civile). Dès lors, cela permettra une bascule du trafic vers cet équipement provisoire et ainsi la poursuite des travaux de démolition et de reconstruction de la piste en béton, pour une mise aux normes ;

• Un retour de l’ATR dans les conditions actuelles est impossible, celui-ci ne pouvant pas atterrir sur la piste provisoire en latérite. Si un retour de ce dernier est demandé, cela aura pour conséquence - puisqu’il ne peut se poser que sur la piste en béton – l’interruption des travaux et de facto le risque de perdre les crédits européens qui y sont associés.
Aussi, le retour de l’ATR n’interviendra pas avant l’achèvement des travaux de reconstruction de la piste en béton ;

• Pour rappel, la délégation de service public liant la CTG à Air Guyane, prévoit la mise en place, par la compagnie, d’une flotte aérienne constituée de 3 avions, or seulement 2 avions assurent actuellement le trafic. Alors que la compagnie s’était engagée à se doter d’un troisième avion à partir du mois de février, conformément au protocole d’accord signé avec le collectif des habitants de Maripasoula, il n’en est, à ce jour, toujours rien.

Following the report from Guyane Soir of May 18, 2023 concerning the question of improving air service, and more particularly the expectations of the company Air Guyane with regard to a possible return of the ATR to serve Maripasoula, the Territorial Collectivity of French Guiana (CTG) wishes to provide a number of details:

• Work on the historic concrete runway at Maripasoula aerodrome should be completed by the end of 2023;

• There is a temporary laterite runway, for which the CTG is about to obtain approval from the DGAC (Civil Aviation). From then on, this will allow traffic to switch to this temporary equipment and thus the continuation of the demolition and reconstruction work of the concrete runway, to bring it up to standard;

• A return of the ATR in the current conditions is impossible, it cannot land on the provisional laterite runway. If a return of the latter is requested, this will have the consequence - since it can only land on the concrete runway - of the interruption of the works and de facto the risk of losing the European credits associated with it.
Also, the return of the ATR will not take place before the completion of the reconstruction work on the concrete runway;

• As a reminder, the public service delegation linking the CTG to Air Guyane, provides for the establishment, by the company, of an air fleet consisting of 3 aircraft, gold only 2 aircraft are currently providing traffic. While the company had undertaken to acquire a third plane from February, in accordance with the memorandum of understanding signed with the collective of the inhabitants of Maripasoula, there is still nothing to date. .