Bonsoir,
Quelqu'un ici peut-il nous dire ici quel est le pourcentage - je sais ce mot fait frémir - du montant de la taxe d'aéroport dans le prix total d'un billet au départ ou a destination de la Guyane!
Il faut que ce soit dit de maniere claire comme ne l'a pas fait encore une fois ce soir la speakrine surmaquillée de <Guyane1ere>
On comprendra ainsi beaucoup mieux pourquoi les compagnies aériennes ont tant de difficultés à proposer des billets lowcost au depart ou à destination de la Guyane!
Madame et Monsieur les députés fraichements élus à une si faible minorité, la balle est dans votre camp!

Bonjour,
Nous sommes un groupe d’habitants de Maripasoula indignés par la politique mise en place par la compagnie Air Guyane qui assure la liaison entre le littoral et les communes du fleuve.
En effet, les tarifs (fret, excédents bagages, billet d’avion) ne cessent d’augmenter alors qu’en contre partie le service est pour ainsi dire aléatoire.
Nous avons adressés un courrier à la compagnie Air Guyane afin de lui faire part de notre mécontentement. Actuellement, une pétition circule dans le village ainsi qu’à Papaïchton et Gran Santi. Nous atteindrons bientôt les 500 signatures.
Nous souhaiterions faire circuler ce courrierafin de porter à la connaissance de chaque Guyanais les incohérences que nous avons pu relever dans les pratiques de la compagnie Air Guyane. L’objectif étant que chaque habitant du fleuve puisse avoir accès au service public dont il a droit dans des conditions adaptées au contexte.
En espérant votre compréhension,
Collectif des usagers de la compagnie Air Guyane.

En tous les cas si tu veux aller vers les Etats Unis, passe par le Surinam, tu ne regretteras rien sur les prix.

un A/R Cayenne /Orly sur Air Caraibe à 772 € en mai , c'est mieux qu'AIR FRANCE ou CORSAIR , non ?

un A/R Cayenne /Orly sur Air Caraibe à 772 € en mai , c'est mieux qu'AIR FRANCE ou CORSAIR , non ?

un A/R Cayenne /Orly sur Air Caraibe à 772 € en mai , c'est mieux qu'AIR FRANCE ou CORSAIR , non ?

Vous avez des relations à Air Caraibes ? Il n'y a rien à moins de 900 € en basse saison ! L'arnaque est la même.

Vous avez des relations à Air Caraibes ? Il n'y a rien à moins de 900 € en basse saison ! L'arnaque est la même.

1740€ en classe "bétail", ça me paraît excessif. Je n'ai pas vérifié. Mais ne crois pas que 'Air Cacaraïbes" soit moins beaucoup moins chère. ça se joue à pas grand chose...

1740 € , à ce prix là, c'est aller où ? j'espère que ce n'est pas un Cayenne / ORLY ? Laissez donc tomber AIR FRANCE , AIR CARAIBE vous transportera de 5 à 600 €

1740 € , à ce prix là, c'est aller où ? j'espère que ce n'est pas un Cayenne / ORLY ? Laissez donc tomber AIR FRANCE , AIR CARAIBE vous transportera de 5 à 600 €

parlons d'Air France (Coup de gueule)
pensez vous qu'il est normal qu'Air-France supprime des vols (environ 1/3 voir 1/2), pour bonder les autres vols au point de laisser des passagers au sol, tout ça pour faire monter les prix: 1740€ en classe éco la semaine dernière. Ils vendent des place sans même savoir si vous pourrez monter dans l'avion. Remarquez dans ce prix, la Chambre de Commerce se gave, près de 400€ de taxe d'aéroport.
Pour les cas de décès, il était prévu des places prioritaires, or il n'en ai rien, la réponse faite "on va essayer de vous trouver une place s'il y a des sièges de libre...."
Il me semblait qu'Air-France avait pris des engagements dans ce domaine???????????

parlons d'Air France (Coup de gueule)
pensez vous qu'il est normal qu'Air-France supprime des vols (environ 1/3 voir 1/2), pour bonder les autres vols au point de laisser des passagers au sol, tout ça pour faire monter les prix: 1740€ en classe éco la semaine dernière. Ils vendent des place sans même savoir si vous pourrez monter dans l'avion. Remarquez dans ce prix, la Chambre de Commerce se gave, près de 400€ de taxe d'aéroport.
Pour les cas de décès, il était prévu des places prioritaires, or il n'en ai rien, la réponse faite "on va essayer de vous trouver une place s'il y a des sièges de libre...."
Il me semblait qu'Air-France avait pris des engagements dans ce domaine???????????

En ce qui concerne la maladie, je pense qu'il existe des dispositions vous permettant, SOUS CONDITIONS MEDICALES, de bénéficier d'une évacuation sanitaire prise en charge par la sécurité sociale. Pour le reste, je n'en sais rien.

A QUAND DES BILLETS D AVION A PORTER DES BOURSES DES GENS LES PLUS DEMUNIS ET OU A LA RETRAITE A CEUX QUI DOIVENT PARTIR EN URGENCE POUR MALADIE DC OU AUTRE DRAME DE LA VIE ???
OU SIMPLEMENT AVOIR LA POSSIBILITE DE REGLER PAR MENSUALITES SANS FRAIS
QUAND NOUS AVONS LA ""CHANCE """DE TROUVER DES BILLETS A MOINDRE COUT
TROUVEZ VOUS NORMAL DE PAYER DES BILLETS A 1500 EUROS ET PLUS UN ALLER RETOUR EN METROPOLE ET A 8OO EUROS POUR DEUX HEURES D AVION POUR LES ANTILLES ???
la Guyane au Bout du monde ???

A QUAND DES BILLETS D AVION A PORTER DES BOURSES DES GENS LES PLUS DEMUNIS ET OU A LA RETRAITE A CEUX QUI DOIVENT PARTIR EN URGENCE POUR MALADIE DC OU AUTRE DRAME DE LA VIE ???
OU SIMPLEMENT AVOIR LA POSSIBILITE DE REGLER PAR MENSUALITES SANS FRAIS
QUAND NOUS AVONS LA ""CHANCE """DE TROUVER DES BILLETS A MOINDRE COUT
TROUVEZ VOUS NORMAL DE PAYER DES BILLETS A 1500 EUROS ET PLUS UN ALLER RETOUR EN METROPOLE ET A 8OO EUROS POUR DEUX HEURES D AVION POUR LES ANTILLES ???
la Guyane au Bout du monde ???

Voyagez donc sur AIR CARAIBES , vous verrez que vous paierez beaucoup moins !

Les merveilles des tarifs aériens : mode d'emploi inconnu... Calcul de prix excentrique... Et le client censé rester dans la joie et la bonne humeur (parce qu'il n'a pas d'autre solution)

Testez (par curiosité ou pour acheter) l'achat d'un billet sur Air-France via leur site internet (simulations effectuées le 8 décembre 2011 avec les mêmes dates de voyage : 26/12 au 06/01) :
- Aller/retour Cayenne/Paris : 1.025 euros
- Aller/retour Cayenne/Lyon : 784 euros
- Aller Cayenne/Lyon, Retour Paris/Cayenne : 1.065 euros

Donc : s'arrêter à Paris coûte près de 250 euros de plus, par rapport au fait de prolonger son voyage en prenant une correspondance pour Lyon... Et si jamais on a la "mauvaise" idée de ne pas vouloir faire un A/R "à l'identique"... là aussi ça se paye !

Continuez dans la curiosité, et cherchez un vol "Cayenne/Rome" aux mêmes dates : miracle (normal dans la cité sainte :-), si l'aller est à 691 euros (admettons), le retour est à 655 euros, soit 8 euros MOINS CHER que le prix indiqué du vol retour Paris/Cayenne (663 euros) !!!!!)

Au final, pour nos bourses, la conclusion semble être, que plus on voyage loin, moins c'est cher... Mais peut-être aussi (et surtout) qu'on nous prends vraiment pour des c.... (Le Cayenne/Lyon 250 euros moins cher que le Cayenne/Paris ? Non seulement vous me la copieriez 250 fois, mais en plus il faudra m'expliquer comment le fait de ne pas monter dans un avion me coûte de l'argent...)

Merci Ricky pour ces explications...je croyais presque que l'on n'avait pas le droit de poser des questions sur ce site si on n'écoutait que Yeha. Il y a bien une interrogation sur le prix des taxes aéroport qui est anormalement élevé... Bref, à méditer sur ça.
A qui faut-il écrire pour essayer de négocier la baisse des taxes aéroport (une pétition)? je sais, je rêves peut-être. Mais si on n'essaie pas, c'est sûr que ça ne va pas tomber du ciel.

Elles ont des heures de vol comme dirait l'autre ! C 'est vrai que sur AC, elles sont plutôt jeunes et jolies !

Merci Ricky pour ces explications...je croyais presque que l'on n'avait pas le droit de poser des questions sur ce site si on n'écoutait que Yeha. Il y a bien une interrogation sur le prix des taxes aéroport qui est anormalement élevé... Bref, à méditer sur ça.
A qui faut-il écrire pour essayer de négocier la baisse des taxes aéroport (une pétition)? je sais, je rêves peut-être. Mais si on n'essaie pas, c'est sûr que ça ne va pas tomber du ciel.

Chez Air France !!!! c'est une blague ! sur Air Caraibes je veux bien qu'elles soient jolies mais sur Air France…

Personne ne comprend rien à rien ! Si le coût du km est si cher entre Cayenne et Orly c'est pour plusieurs raisons :
Premièrement, les avions utilisés sur cette ligne sont les plus récents de la flotte d'Air France,
Ensuite, les classes dites "économiques" sont en fait des classes "affaires" déguisées
Les repas servis ainsi que les prestations à bord (sans compter l'amabilité du personnel de bord) sont les plus luxueux de la compagnie,
Les avions utilisés sont aussi les plus rapides et donc les plus gourmands en kérosène,
De plus comme la plupart des sièges sont vides, surtout en période de vacances scolaires, il faut bien que la compagnie se rattrappe sur les péquenots qui voyagent non !
Et pour terminer, la CCIG pratique des tarifs de taxes d'aéroport digne de l'aéroport de Londres ou de Los Angeles qui ont évidemment un trafic tout à fait équivalent à celui de notre cher aéroport "international" lol !
Voici mesdames et messieurs les râleurs de tous poils les véritables raison d'une ligne (ou de la ligne) la plus chère du monde au km (en bétaillère s'entend !)

Chez Air France !!!! c'est une blague ! sur Air Caraibes je veux bien qu'elles soient jolies mais sur Air France…

Soit ce message est issu d'un traducteur automatique, soit son auteur a franchement du mal à former des phrases ! Aie !

Je t'adore Pam-Pam sans doute es-tu un animateur du site.

Les déterminants d'un prix relève à la fois d'une delta d'alchimie mais aussi sur des fondements rationnels. Il y a des charges fixes qui par définition sont fixes et donc sont partagées par la volumétrie du traffic aérien. Il n'y a cunne mesure re entre FDF et Cayenne. Ainsi nos Ainsi taxes sont logiquement plus élevées. C'est peut-être aussi à stades tous les stades pour les prestataires de service annexes.

Autre problème la Guyane est peut-être plus polarisé en terme de revenu.En gros le marché solvable peut payer le surcoût mais les compagnies même en baissant leurs prix au plus bas possible ne pourrait pas rencontrer cette offre manque sovabilité ou absence de payer pour circuler. Autre facteur est la concurrence qui dépende largement de l'ampleur du marché ici exigu.

Bref, l'étroitesse du marché génère un surcoût structurel des charges fixes par voyageur. Et commercialement cette étroitesse fait qu'il est difficile de trouver des niches en vendant quasiment à perte sur des retours à vide ou des produits d'appel d'offre. Les Paris-New-York peuvent être extrèmement bas mais sur un marché énorme.
Et l'absence substantielle de concurrence ne conduit pas sérieusement à une concurrence aigue d'ailleurs pourquoi le marché est infime... au mieux l'on fait disparaître la petite concurrence... bref, c'est inextricable. La solution serait que le Brésil crée un aéroport international à Oyapock pour la Guyane à des coûts brésiliens... je doute qu'il le fasse pour un marché aussi faible, improbable et de nature à exacerber les patriotismes locaux. Et les enjeux Paris-BrasiliaOu Bruxelles-Brasilia sont au-dessus de la Guyane... contrats d'armenement, négociation à l'OMC des subventions agricoles , partenariat industriel, ou bientôt achat de la dette souveraine de la Zone Euro par les BRICS (pays émergents dont Brésil)... Bref, malheureusement à court terme je ne vois pas trop de sortie pour une baisse substantielle des prix des billets. s . Peut-être en recourant à une compagnie low cost chinoise?! lol Pam-Pam !

Tu as oublié quelque chose, on a aussi les plus belles hôtesses. Ça se paye.

"la quantité disponible": voulez vous parler des passagers? à chaque fois que je prend l'avion Cayenne Paris, tous les sièges sont occupés!

Si nous ne sommes pas au pays des bisounours, nous ne sommes pas non plus des pigeons-moutons. Comme pour le reste, ça va mieux en le disant. Les choses ne changent jamais quand on ferme sa gueule...

Bonne réponse, sauf sur un point: quelle est donc la vraie raison pour laquelle un mille coûite ainsi moins cher entre FdF et Orly qu'entre CAY et ORY ?

Personne ne comprend rien à rien ! Si le coût du km est si cher entre Cayenne et Orly c'est pour plusieurs raisons :
Premièrement, les avions utilisés sur cette ligne sont les plus récents de la flotte d'Air France,
Ensuite, les classes dites "économiques" sont en fait des classes "affaires" déguisées
Les repas servis ainsi que les prestations à bord (sans compter l'amabilité du personnel de bord) sont les plus luxueux de la compagnie,
Les avions utilisés sont aussi les plus rapides et donc les plus gourmands en kérosène,
De plus comme la plupart des sièges sont vides, surtout en période de vacances scolaires, il faut bien que la compagnie se rattrappe sur les péquenots qui voyagent non !
Et pour terminer, la CCIG pratique des tarifs de taxes d'aéroport digne de l'aéroport de Londres ou de Los Angeles qui ont évidemment un trafic tout à fait équivalent à celui de notre cher aéroport "international" lol !
Voici mesdames et messieurs les râleurs de tous poils les véritables raison d'une ligne (ou de la ligne) la plus chère du monde au km (en bétaillère s'entend !)

Personne ne comprend rien à rien ! Si le coût du km est si cher entre Cayenne et Orly c'est pour plusieurs raisons :
Premièrement, les avions utilisés sur cette ligne sont les plus récents de la flotte d'Air France,
Ensuite, les classes dites "économiques" sont en fait des classes "affaires" déguisées
Les repas servis ainsi que les prestations à bord (sans compter l'amabilité du personnel de bord) sont les plus luxueux de la compagnie,
Les avions utilisés sont aussi les plus rapides et donc les plus gourmands en kérosène,
De plus comme la plupart des sièges sont vides, surtout en période de vacances scolaires, il faut bien que la compagnie se rattrappe sur les péquenots qui voyagent non !
Et pour terminer, la CCIG pratique des tarifs de taxes d'aéroport digne de l'aéroport de Londres ou de Los Angeles qui ont évidemment un trafic tout à fait équivalent à celui de notre cher aéroport "international" lol !
Voici mesdames et messieurs les râleurs de tous poils les véritables raison d'une ligne (ou de la ligne) la plus chère du monde au km (en bétaillère s'entend !)

Là je n'en ai aucune idée mais de toutes manières, le programme de fidélisations sont gérées par les compagnies en interne, c'est un geste commercial, pas une obligation. Mais il me semble qu'entre deux lignes aériennes, ou chaque jour on a 1200 sièges et 600 sièges, il y aura toujours une différence de prix, même en miles!

Ca fait deux fois ici, qu'on explique que la différence des prix entre les Antilles et la Guyane s'expliquent: 1 par les taxes d'aéroport et de 2 par la quantité disponible!!! On va pas réexpliquer éternellement les même rengaines mais si la thérapie de groupe vous fait du bien, allez -y! Quand à votre remarque absurde sur les pauvres, une compagnie aérienne n'est pas philanthrope, désolé pour vous: on n'est pas au pays des bisounours!

Ca fait deux fois ici, qu'on explique que la différence des prix entre les Antilles et la Guyane s'expliquent: 1 par les taxes d'aéroport et de 2 par la quantité disponible!!! On va pas réexpliquer éternellement les même rengaines mais si la thérapie de groupe vous fait du bien, allez -y! Quand à votre remarque absurde sur les pauvres, une compagnie aérienne n'est pas philanthrope, désolé pour vous: on n'est pas au pays des bisounours!

Bonne réponse, sauf sur un point: quelle est donc la vraie raison pour laquelle un mille coûite ainsi moins cher entre FdF et Orly qu'entre CAY et ORY ?

Personne ne comprend rien à rien ! Si le coût du km est si cher entre Cayenne et Orly c'est pour plusieurs raisons :
Premièrement, les avions utilisés sur cette ligne sont les plus récents de la flotte d'Air France,
Ensuite, les classes dites "économiques" sont en fait des classes "affaires" déguisées
Les repas servis ainsi que les prestations à bord (sans compter l'amabilité du personnel de bord) sont les plus luxueux de la compagnie,
Les avions utilisés sont aussi les plus rapides et donc les plus gourmands en kérosène,
De plus comme la plupart des sièges sont vides, surtout en période de vacances scolaires, il faut bien que la compagnie se rattrappe sur les péquenots qui voyagent non !
Et pour terminer, la CCIG pratique des tarifs de taxes d'aéroport digne de l'aéroport de Londres ou de Los Angeles qui ont évidemment un trafic tout à fait équivalent à celui de notre cher aéroport "international" lol !
Voici mesdames et messieurs les râleurs de tous poils les véritables raison d'une ligne (ou de la ligne) la plus chère du monde au km (en bétaillère s'entend !)

Alors comme ça, vous préférez être une vache à lait. C'est votre choix. Apparemment vous êtes bien la seule. Les "pauvres" ont le droit de voir le reste du monde, vous ne pensez pas? Même si j'adore Maripasoula!
Et si vous regardez bien ce que j'ai écrit, c'est la différence de prix entre Antilles et Guyane qui est remise en cause.

Bonne réponse, sauf sur un point: quelle est donc la vraie raison pour laquelle un mille coûite ainsi moins cher entre FdF et Orly qu'entre CAY et ORY ?

Vous en avez pas marre de courir après des moulins à vent... si c'est trop cher pour vous, ben rester ici, allez visiter Maripasoula: 250 € A/R!

Vous en avez pas marre de courir après des moulins à vent... si c'est trop cher pour vous, ben rester ici, allez visiter Maripasoula: 250 € A/R!

Je viens de recevoir les promo de Air Car...je devrais être contente! Ben, non!!! car je constate encore une fois une différence de prix énorme entre Antilles-Paris (489€) et Cayenne-Paris (699€).
Vous vous rendez-compte qu'il y a plus de 200€ de différence?! Qu'est-ce qui justifie cela? on est pratiquement au même fuseau horaire, on est un DOM comme nos voisins...pourquoi une telle différence de prix??? pourquoi on paie aussi cher les taxes aéroport (311€)??? C'est plus cher que n'importe quel aéroport INTERNATIONAL. C'est abusé! le pire c'est que personne ne dit rien, en tout cas, pas haut et fort. A l'heure actuelle de la crise, on ne peut plus accepter des abus comme ça.

Je viens de recevoir les promo de Air Car...je devrais être contente! Ben, non!!! car je constate encore une fois une différence de prix énorme entre Antilles-Paris (489€) et Cayenne-Paris (699€).
Vous vous rendez-compte qu'il y a plus de 200€ de différence?! Qu'est-ce qui justifie cela? on est pratiquement au même fuseau horaire, on est un DOM comme nos voisins...pourquoi une telle différence de prix??? pourquoi on paie aussi cher les taxes aéroport (311€)??? C'est plus cher que n'importe quel aéroport INTERNATIONAL. C'est abusé! le pire c'est que personne ne dit rien, en tout cas, pas haut et fort. A l'heure actuelle de la crise, on ne peut plus accepter des abus comme ça.

Je viens de recevoir les promo de Air Car...je devrais être contente! Ben, non!!! car je constate encore une fois une différence de prix énorme entre Antilles-Paris (489€) et Cayenne-Paris (699€).
Vous vous rendez-compte qu'il y a plus de 200€ de différence?! Qu'est-ce qui justifie cela? on est pratiquement au même fuseau horaire, on est un DOM comme nos voisins...pourquoi une telle différence de prix??? pourquoi on paie aussi cher les taxes aéroport (311€)??? C'est plus cher que n'importe quel aéroport INTERNATIONAL. C'est abusé! le pire c'est que personne ne dit rien, en tout cas, pas haut et fort. A l'heure actuelle de la crise, on ne peut plus accepter des abus comme ça.

Je viens de recevoir les promo de Air Car...je devrais être contente! Ben, non!!! car je constate encore une fois une différence de prix énorme entre Antilles-Paris (489€) et Cayenne-Paris (699€).
Vous vous rendez-compte qu'il y a plus de 200€ de différence?! Qu'est-ce qui justifie cela? on est pratiquement au même fuseau horaire, on est un DOM comme nos voisins...pourquoi une telle différence de prix??? pourquoi on paie aussi cher les taxes aéroport (311€)??? C'est plus cher que n'importe quel aéroport INTERNATIONAL. C'est abusé! le pire c'est que personne ne dit rien, en tout cas, pas haut et fort. A l'heure actuelle de la crise, on ne peut plus accepter des abus comme ça.