après le docteur Lafontaine qui s'endormait sur des lauriers que personne n’avait coupé pour lui, MLPH n'a guère fait mieux si ce n'est offrir des petits fours dans les salons de la mairie si elle n'était pas devant une caméra de télé. rappelons une des promesses de campagne d'il y a 6 ans, réfection des trottoirs; à part celui de la mairie, il faut vraiment

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après le docteur Lafontaine qui s'endormait sur des lauriers que personne n’avait coupé pour lui, MLPH n'a guère fait mieux si ce n'est offrir des petits fours dans les salons de la mairie si elle n'était pas devant une caméra de télé.
rappelons une des promesses de campagne d'il y a 6 ans, réfection des trottoirs; à part celui de la mairie, il faut vraiment regarder où on met les pieds, essayez d'aller du cimetière à la mer si vous tenez voir! ça résume toutes les embuches possibles; quant aux tôles qui devaient disparaitre, il n'y a pas une rue, hormis le centre ville qui n'en montre pas; à quoi bon pondre des arrêtés municipaux si on ne les fait pas respecter;
comme vous, si j'habitais Cayenne, j'essayerai mouché Weimert, on ne sait jamais, les autres ont déjà montré leur insignifiance

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Concernant le tabac, n'avez jamais entendu dire par les fumeurs que, le prix que rapporte à l'état la vente de tabacs est largement supérieur à ce que coute les fumeurs à la sécurité sociale... Il semblerait que ce soit largement faux...d'autant que par exemple en Guyane le prix du tabac rapporte moins qu'en métropole (surtout ceux qui vont acheter au Suriname ou au Brésil) et sans compter que de plus en plus de gens en métropole, vont acheter

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Concernant le tabac, n'avez jamais entendu dire par les fumeurs que, le prix que rapporte à l'état la vente de tabacs est largement supérieur à ce que coute les fumeurs à la sécurité sociale...
Il semblerait que ce soit largement faux...d'autant que par exemple en Guyane le prix du tabac rapporte moins qu'en métropole (surtout ceux qui vont acheter au Suriname ou au Brésil) et sans compter que de plus en plus de gens en métropole, vont acheter dans la CE là ou le tabac est moins cher...
Dans l'article qui suit le tabac rapporte 14 milliards d'euros à l'état mais en coute 4 fois plus à la sécurité sociale...
http://sante.lefigaro.fr/actualite/2014/02/03/21937-prix-tabac-tabou-plan-cancer

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Vous avez raison pour ce qui est de la SARA, ce n'est absolument pas une rafinerie performante, et pourtant, n'oublions pas qu'elle affiche malgré tout officiellement (officieusement on préfère ne pas savoir) une rentabilité financière moyenne d'au moins 9%. Pour les actionnaires c'est donc une activité bénéficiaire rentable. Et c'est donc bien le

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Vous avez raison pour ce qui est de la SARA, ce n'est absolument pas une rafinerie performante, et pourtant, n'oublions pas qu'elle affiche malgré tout officiellement (officieusement on préfère ne pas savoir) une rentabilité financière moyenne d'au moins 9%. Pour les actionnaires c'est donc une activité bénéficiaire rentable. Et c'est donc bien le consommateur qui au final supporte les surcoûts de raffinage, la marge des pétroliers actionnaires elle, restant garantie. On est d'accord?

Dés lors, la philosophie est donc simple:

Vu, le contexte de surcoût structurel (surcoût d'approvisionnement dû à l'éloignement, amortissement des frais catastrophiques dû au trop faible volume industriel)

Vu, le marché trop petit et trop protégé (normes CE notamment) pour permettre une efficacité concurrentielle.

Vu, les enjeux sociaux en termes d'emplois.

Nous sommes donc typiquement dans un secteur marchand où le consommateur ne peut visiblement bénéficier de l'effet de libre concurrence du marché, si fondamental pour la doxa néolibérale... Et donc, il devient dés lors totalement amoral qu'une telle situation puisse donner lieu à une quelconque fructification de capitaux privés (d'au moins 9%) injustifiée, puisque échappant à la sacrosainte loi du marché, fondée sur le libre jeu de l'équilibre entre l'offre et la demande

Comme on ne peut évidement pas demander à l'actionnariat privé d'aller contre sa nature en renonçant à faire des bénéfices. Et comme néanmoins, on le devine à coup sûr affligé et mortifié de l'offense qu'il fait ainsi, à son corps défendant, aux lois de la libre concurrence. Alors, afin de lui ôter enfin cet insuportable fardeau, celui du capitalisme créatif et conquérant ainsi réduit à une misérable condition de parasite glouton condamné malgré lui, à se repaitre piteusement sur le dos la bête placide aux pieds et cornes liés par le monopole... Alors, ne reste plus qu'à se tourner vers l'Etat, seule institution vertueuese capable de neutraliser en elle les appétits pervers irréfrénables, suscités par ce genre de contexte de libre concurrence, si honteusement faussé. Et ce, en lui demandant de devenir l'actionnaire unique (par le biais d'une nationalisation donc) margeant à un taux de rendement financier maximal, calé sur celui de l'inflation... L'Etat ne gagne et ne perd rien dans l'affaire, le contribuable métropolitain est donc préservé et les consommateurs font ainsi l'économie des fameux 2 à 3 centimes, correspondant aux bénéfices néolibéralement immoraux, parce que monopolistiques, que réalisaient les anciens actionnaires privés de la SARA.

Si vous êtes d'accord avec cela...Vous réservez exactement le même sort qui vient d'être fait à la marge de raffinage, aux trois autres marges sur lesquelles des intérêts privés font également des bénéfices immoraux en situation de monopole, à savoir: la marge de stockage (pétroliers), la marge de gros (pétroliers), et la marge de détail (pétroliers et gérants). Et là, à mon avis ça commence à devenir intéressant pour le consommateur et un peu plus moral du point de vue de la prétendue vertu néolibérale...

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entre nous vous pensez vraiment que nos gérants de stations services (de Guyane) accepteraient de vendre un carburant à un tarif si bas.Nous ne reviendrions pas plus souvent à la pompe qu'actuellement mais eux verraient leurs marges diminuer et ça les cochons n'en veulent pas. Ce qu'ils veulent de grosses grosses marges,du bénéfice,des sous,des euros,des poches pleines vite viiiiiiiiiiiittttttttte

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Arrêtons avec la concurrence, l'Etat fixe les prix... et tous les pompistes (entente illégale?) pratiquent le même prix (le prix maxi bien sûr). Si l'Etat fixait les mêmes prix rien que pour l'ensemble des Antiles-Guyane, on paierait 20 cents de moins par litre en Guyane. La question est: pourquoi pas? Rien à voir donc avec l'étroitesse du marché.

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Ben, c'est que depuis le temps qu'on te dit que le boulot d'enseignant est loin d'être facile... certains s'en rendent compte.

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N'oubliez pas Jean Marc Aimable! http://www.guyaweb.com/le-modem-guyane-se-construit/
Qui se déclarait, lors de la dernière élection présidentielle, être du MoDem.
Le même Jean-Marc Aimable qui affichait ses ambitions pour les élections municipales 2014 à Saül. http://guyane.la1ere.fr/2013/10/06/jean-marc-aimable-potentiel-candidat-saul-

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N'oubliez pas Jean Marc Aimable! http://www.guyaweb.com/le-modem-guyane-se-construit/
Qui se déclarait, lors de la dernière élection présidentielle, être du MoDem.
Le même Jean-Marc Aimable qui affichait ses ambitions pour les élections municipales 2014 à Saül. http://guyane.la1ere.fr/2013/10/06/jean-marc-aimable-potentiel-candidat-saul-75079.html
Avant d'être recalé par la commission de révision des listes qui a semblerait-il estimé que "le bail qu'il a présenté pour justifier la location était "sans doute un faux"!!! http://www.franceguyane.fr/actualite/vielocale/aimable-renonce-186195.php
Quel coup dur pour lui. On ne compte même plus le nombre d'élections qu'il a tenté.
Le pouvoir à tout prix?

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Le rectorat de la Guyane recrute pas moins de 35 postes, la Guyane n'attire plus ???

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L'étroitesse de notre marché n'est pas favorable : environ 200 000 m3 de carburant par an, approvisionné par un bateau limité à 7000 tonnes (à cause de la capacité de l'accès portuaire). Comment faire jouer la concurrence sur de si petites quantités !
On peut toujours espérer que le Vénézuela ou Trinidad soient prêts à supporter

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L'étroitesse de notre marché n'est pas favorable : environ 200 000 m3 de carburant par an, approvisionné par un bateau limité à 7000 tonnes (à cause de la capacité de l'accès portuaire).
Comment faire jouer la concurrence sur de si petites quantités !
On peut toujours espérer que le Vénézuela ou Trinidad soient prêts à supporter l'investissement nécessaire pour nous fournir du carburant aux normes européennes.
On peut toujours espérer que ces grandes raffineries (dont nous ne serions qu'un minuscule pourcentage de leur production), nous fassent un prix d'ami et ne joue pas sur leur situation de monopole.

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Y aller avec votre véhicule, pour cette première visite ? Pourquoi pas, mais souvenez-vous que la conduite est à gauche, comme les anglais ou les japonais. Seul avantage avec votre propre véhicule, vous serez équipés des sièges enfants et la poussette, et vous gèrerez les arrêts-pipi. Choisissez un hôtel avec un parking. Évitez la voiture

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Y aller avec votre véhicule, pour cette première visite ? Pourquoi pas, mais souvenez-vous que la conduite est à gauche, comme les anglais ou les japonais. Seul avantage avec votre propre véhicule, vous serez équipés des sièges enfants et la poussette, et vous gèrerez les arrêts-pipi. Choisissez un hôtel avec un parking. Évitez la voiture pour visiter le centre ville. A visiter impérativement : la ferme aux papillons (Lelydorpweg).
http://www.aboutsuriname.com/paramaribo-to-the-south/The-butterfly-farm.html

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j’espère que les électeurs et électrices de Cayenne ne se laisseront pas prendre au piège par madame Marie-Laure Phinéra-Horth et les socialiste qui cherche a reprendre le pouvoir .Sur la liste actuel existe déjà quatre socialiste, madame LALSIE demande 8 de plus sur la nouvelles liste + quatre de Walwari ,il y a une chose que la présidente du PSG oublie qu'elle

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j’espère que les électeurs et électrices de Cayenne ne se laisseront pas prendre au piège par madame Marie-Laure Phinéra-Horth et les socialiste qui cherche a reprendre le pouvoir .Sur la liste actuel existe déjà quatre socialiste, madame LALSIE demande 8 de plus sur la nouvelles liste + quatre de Walwari ,il y a une chose que la présidente du PSG oublie qu'elle avait exclu madame PHINERA et BAFAU du partis.La gauche après quarante ans de gouvernance na pas changé la ville de Cayenne avec a sa tête monsieur Karam comme président de la région .En plus sur cette nouvelle liste on retrouve plus de psg sur la nouvelle liste monsieur Clergeot (psg) un professeur retraité de U.A.G qui es opposé a la création de notre université guyanais.Cher(e) compatriote je vous dis faite bien attention.Ci je doit choisir en PHINERA et WEIMERT je préfére WEIMERT un Guyanais qui travaille pour faire avancer sont pays.

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Le prix du gazole était de 4,06 srd le litre fin décembre à Paramaribo soit environ 0.92 euro

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Ce qui est étonnant, c'est que je suis apparemment le seul à reparler de cet évènement sur Blada, évènement qui s'est déroulé a priori en 1983 (si on en croit l'auteur) et non en 1982 comme je le pensais. Il semble même que j'ai minimisé les faits après toutes ces années. Les métropolitains de l'île de Cayenne ont été vraiment traumatisés à l'époque et durant plusieurs jours, se sont terrés à leur domicile.

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Selon des informations qui viennent de me parvenir, le pont est ouvert sur la rivère Cottica depuis cette semaine.
Donc, plus de détour à faire, pour un pont prévu en huit mois et qui a pris trois ans. Plus de problèmes à prèvoir, si ce n'est les radars !!! Eux aussi apprennent vite.

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Allez voir la liste des raffineries françaises sur Wikipedia:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_raffineries_fran%C3%A7aises
On voit que la SARA de Martinique est 7 fois plus petite que la plus petite des raffineries métropolitaines ! 800 000 tonnes de brut par an, à comparer avec la plus grosse raffinerie européenne, celle d'Anvers: 18 millions de tonnes de brut par an... Si c'était stratégique,

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Allez voir la liste des raffineries françaises sur Wikipedia:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_raffineries_fran%C3%A7aises
On voit que la SARA de Martinique est 7 fois plus petite que la plus petite des raffineries métropolitaines !
800 000 tonnes de brut par an, à comparer avec la plus grosse raffinerie européenne, celle d'Anvers: 18 millions de tonnes de brut par an...
Si c'était stratégique, il ne fallait pas privatiser
Si ce ne l'est pas, maintenant qu'on a vendu les bijoux de famille, il n'y a plus qu'à faire jouer le concurrence et ne plus accepter le monopole de la SARA, qui disparaitra très vite, sauf si elle développe une vraie stratégie commerciale pour trouver d'autres clients dans la région (ça me parait peu probable)
Mais comme toujours en France, pays d'Ubu roi, on se retrouve dans des situations kafkaiennes dont on n'arrive plus à se sortir
Quant aux 2 ou 3cts par litre à la pompe, faites vous même le calcul de ce que représente 30 M euros rapportés à environ 1milliard de litres de carburant
Si au moins les efforts étaient équitablement répartis entre les producteurs et les taxeurs, vous ne croyez pas que le contribuable (le cochon de payant) apprécierait ?

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http://books.google.fr/books?id=YZgyyZqeNyAC&pg=PA376&lpg=PA376&
Voici, in extenso, le lien que j'utilise. En principe, vous avez accès à l'intégralité de l'ouvrage, à l'exception de certaines page qui ne sont pas consultables (il faut bien que l'auteur vende quelques ouvrages). Si le lien ne fonctionne pas, j'avais trouvé cette référence en utilisant le moteur de recherche de Google avec comme indication : "agressions racistes en guyane en 1983".

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Bonne idée. Quelqu'un aurait-il eu des problèmes de surfacturation de la part d'EDF ? Impossible de résoudre le problème, ils font la sourde oreille et continuent gaiement à prélever...

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Arrêtons d'interpeller les voyous, ce sera encore moins couteux !

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merci! et qu'est-il sympa d'aller faire ou voir avec des enfants de 11,8 et 3 ans . nous n'avons que quelques jours! si nous prenons notre voiture c'est vrai que nous serons totalement autonomes.Et pour le gazole, ça vaut le coup de faire le plein au surinam?

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Surtout qu'on a frôlé les 3h (+ micro coupures) de la fin Décembre (vers le 26) ... Allez, ça a duré 2 h, pour être honnête, mais le courant rétabli semblait bien faible pendant une bonne demi-heure .

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N'ayez point d'inquiétude pour vôtre séjour au surinam, lors de son premier voyage à Paramaribo ma fille avez que 3 mois . Il est préférable de prendre vôtre véhicule si vous souhaitez bouger durant vôtre séjour, pour la route pas de soucis elle est en très bonne état car refaite dernièrement à part la déviation à moengo "piste en terre " mais en général

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N'ayez point d'inquiétude pour vôtre séjour au surinam, lors de son premier voyage à Paramaribo ma fille avez que 3 mois . Il est préférable de prendre vôtre véhicule si vous souhaitez bouger durant vôtre séjour, pour la route pas de soucis elle est en très bonne état car refaite dernièrement à part la déviation à moengo "piste en terre " mais en général les routes du surinam sont en bonne état au contraire de ce que nous avons en guyane !! pour l'assurance cela dépend de la durée, à st laurent à côté de l'office de tourisme vous payez pour un mois 45 ou 65 euros , moi j'ai payé a albina pour un 4x4 110 euros pour l'année

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Des intérrets privés qui donneraient donc quasiment dans le caritatif...inimaginable en effet. Mais alors qu'est-ce qui justifierait donc qu'ils se cramponnent à cette activité si peu rentable? Et vous plaider dans mon sens, si c'est si peu rentable, le lobby pétrolier devrait donc accepter à bras ouverts l'idée d'une nationalisation de la SARA...Ça ne changerait pas grand

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Des intérrets privés qui donneraient donc quasiment dans le caritatif...inimaginable en effet. Mais alors qu'est-ce qui justifierait donc qu'ils se cramponnent à cette activité si peu rentable? Et vous plaider dans mon sens, si c'est si peu rentable, le lobby pétrolier devrait donc accepter à bras ouverts l'idée d'une nationalisation de la SARA...Ça ne changerait pas grand chose pour les consommateurs, et la World compagnie serait débarassé d'une activité non rentable...Qu'est-ce que l'on attend?

Votre avis sur ceci:

http://www.martinique.franceantilles.fr/actualite/economie/le-decret-lurel-en-sept-points-

Qu'est-ce qui vous semble insupportable dans ce qui est décrit au niveau des points 5, 6 et 7 ?

PS. Une source non pétrolifère au sujet de cette baisse de seulement 2 ou 3 centimes.

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Je n'accéde qu'à une portion tronquée de la page 376.
http://books.google.fr/books?hl=fr&id=B-hrAAAAMAAJ&dq=agressions+
Comment faites vous pour voir les notes 39 et 40?
Ceci-dit, cela suffit déjà à confirmer les dires de Phil de Montjoly, et j'ai eu tord de douter de sa mémoire, car il y est bien question de "faits divers qui tournèrent à l'émeute raciale en

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Je n'accéde qu'à une portion tronquée de la page 376.

http://books.google.fr/books?hl=fr&id=B-hrAAAAMAAJ&dq=agressions+

Comment faites vous pour voir les notes 39 et 40?

Ceci-dit, cela suffit déjà à confirmer les dires de Phil de Montjoly, et j'ai eu tord de douter de sa mémoire, car il y est bien question de "faits divers qui tournèrent à l'émeute raciale en 1983", ce qui a priori dépasse nettement le cadre de débordements commis par une petite bande d'excités. Dont acte. Et contrairement à d'autres, les guyanais qui se livrèrent à ce genre d'exactions racistes et violentes, n'avaient rien de foncièrement "tranquille et non violent"...

Et merci à vous pour votre intervention éclairante sur ce sujet.

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Ces structures sont effectivement des dispositifs lourd et coûteux, destinés à des cas spécifiques. Mais la philosophie des peines de probation, c'est au contraire de laisser le condamné en milieu ouvert (en liberté donc), avec juste des restrictions ou obligations à observer, sous le contrôle d'un référent judiciaire. Ce qui est infiniment moins coûteux.

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Visiblement, en dix ans la ligne du gouvernement précédant n'a pas donné de bien meilleurs résultats. L'idée assez simple, c'est que les primo-délinquants sont récupérables et qu'il vaut donc mieux éviter de les plonger dans l'univers cacéral où, compte tenu de ce qu'il est, le remède risque de s'avérer pire que le mal. Maintenant, vous avez raison, il

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Visiblement, en dix ans la ligne du gouvernement précédant n'a pas donné de bien meilleurs résultats. L'idée assez simple, c'est que les primo-délinquants sont récupérables et qu'il vaut donc mieux éviter de les plonger dans l'univers cacéral où, compte tenu de ce qu'il est, le remède risque de s'avérer pire que le mal. Maintenant, vous avez raison, il suffirait de multiplier les moyens alloués aux prisons, afin qu'elles satisfassent enfin à leur rôle de rééducation et de réinsertion...Cette utopie me paraît juste encore plus irréaliste que les perspectives de cette réforme, qui rappelons-le ne vise que les délits mineurs et n'ambitionne que de limiter la surpopulation des prisons afin qu'elles fonctionnent un peu mieux, en évitant que les petits délinquants (que les jugent estimeront récupérables) ne soient mis en contact avec les plus gros délinquants. Ça n'a rien de fondamentalement révolutionnaire ou miraculeux, c'est juste du pragmatisme afin de contrecarrer certains aspects pervers de la prison, qui fonctionne parfois comme une machine à enfermer des gosses paumés, pour en fabriquer des caïds bien plus dangereux à leur sortie. Ce qui n'a rien de pertinent et de rassurant pour la société...

Après on est d'accord, on est pas chez les bisounours, et il n'y a aucune raison pour croire qu'un jeune condamné à une peine probatoire qui file un mauvais coton, se remette tout seul dans le droit chemin sans un encadrement efficace.

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bonjour les bladas , nous sommes une famille de 2 adultes 3 enfants dont 1 moins de 3 ans. nous allons 3 jours au surinam pendant les vacances de février. Nous souhaiterions y aller avec notre voiture (plus pratique avec les enfants et siège enfant) mais nous hésitons car beaucoup de personnes prennent les taxicos. Que nous conseillez-vous? est-ce sûr avec sa voiture perso? Est ce qu'il vaut mieux prendre un taxi? Pour l'assurance voiture

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bonjour les bladas , nous sommes une famille de 2 adultes 3 enfants dont 1 moins de 3 ans. nous allons 3 jours au surinam pendant les vacances de février. Nous souhaiterions y aller avec notre voiture (plus pratique avec les enfants et siège enfant) mais nous hésitons car beaucoup de personnes prennent les taxicos. Que nous conseillez-vous? est-ce sûr avec sa voiture perso? Est ce qu'il vaut mieux prendre un taxi? Pour l'assurance voiture quelle agence choisir sur cayenne ou st laurent? nous avons un 4x4 et mon mari a un permis international. Et comment est la route?

merci pour vos conseils!!!

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"Et sauf erreur de ma part, comme votre lien ne donne pas accès au texte"
vérification effectuée, le lien donne bien accès à l'ouvrage de Serge Mam Lam Fouck (directement à la page 376) .
Désolé, mais le "copier-coller" ne fonctionne pas.

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:) « La liberté de conscience, principe inédit dans le monde arabe »
http://www.lemonde.fr/la-liberte-de-conscience-principe-inedit-dans-le-monde-arabe

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Ce n'est pas un si grand tabou, puisque la région elle même communique sur cette disparité par rapport à nos voisins insulaires...
http://www.cr-guyane.fr/ressources/File/juin-juil10/carburant.pdf
Les arguments selon lequels notre territoire est plus vaste (plus d'infrastructures à financer..) et notre population bien moins importante (donc moins de consommateurs de carburants et

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Ce n'est pas un si grand tabou, puisque la région elle même communique sur cette disparité par rapport à nos voisins insulaires...

http://www.cr-guyane.fr/ressources/File/juin-juil10/carburant.pdf

Les arguments selon lequels notre territoire est plus vaste (plus d'infrastructures à financer..) et notre population bien moins importante (donc moins de consommateurs de carburants et donc de recette via la TSC) et tout de même assez crédible. Pour un même mode de financement, nous sommes donc moins nombreux à "cotiser" pour des besoins proportionnellement plus importants. Comment y parvenir sans un taux plus élevé?

Or, indépendamment de la problématique de la rationalisation des dépenses de fonctionnement, on ne peut tout de même pas décider aussi simplement de baisser la TSC et d'hypothéquer ainsi le développement des infrastructures et services publics locaux qu'elle finance, juste pour laisser les pétroliers de se goinfrer...

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Ils ne font pas un maximum de bénéfice, ils font juste tourner une raffinerie qui ne sera jamais économiquement rentable et compétitive, et même si leur marge était nulle, ça ne baisserait qu'à peine le prix à la pompe (2 à 3 cts pour un différentiel de 20 cts avec la métropole). Comme c'est d'ailleurs aussi le cas pour l'électricité: donc vous pouvez encore demander aux contribuables métropolitains de payer pour subventionner votre prix à la pompe

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Je suis sûr qu'il doit bien y avoir quelques bayroutistes en Guyane aussi...

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Oui, car ce que vous passez sous silence, c'est les gros dégâts que fait à notre société ce sentiment d'impunité généralisé qui coûte largement plus que les quelques places de prisons supplémentaires qui nous sont nécessaires à nous comme à tous les autres pays civilisés. Mais la gauche française ne comprend même plus ce qu'est la Justice

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"Il nous faut donc espérer que ce soient les pétroliers de la zone caraïbe qui s'alignent rapidement aux normes européennes."
C'est une idée d'avenir (qui risque malheureusement de le rester longtemps!)
D'après Joëlle Prévôt-Madère, ça devait fait depuis 2 ans au moins (d'après ses propos de 2009) à Trinidad. "Certains invitent l’Etat à obtenir de Bruxelles une dérogation permettant

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"Il nous faut donc espérer que ce soient les pétroliers de la zone caraïbe qui s'alignent rapidement aux normes européennes."

C'est une idée d'avenir (qui risque malheureusement de le rester longtemps!)

D'après Joëlle Prévôt-Madère, ça devait fait depuis 2 ans au moins (d'après ses propos de 2009) à Trinidad.

"Certains invitent l’Etat à obtenir de Bruxelles une dérogation permettant aux Guyanais de rouler avec ce carburant pas aux normes. « Ce n’est que ponctuel » , indique Joëlle Prévôt-Madère. Ponctuel car Trinidad, qui approvisionne aussi le marché américain, anticipe une mise aux normes qui sera réclamée par les Etats-Unis et devra dès la fin de l’année prochaine [en 2010] proposer de l’essence aux normes européennes. Le diesel suivra en 2011"

http://joelle.prevot-madere.com/2009/05/13/trinidad-attend-la-derogation-aux-normes/

Comparé à l'étroitesse du marché guyanais, est-ce que l'investissement pour une mise aux normes européennes des pétroliers caraïbéens est un enjeu économique rentable pour eux ?
De plus, s'approvisionner, à Trinidad par exemple, ne serait-ce pas remplacer un monopole par un autre ? Et ce dernier étant "étranger", avec encore moins de contrôles possibles ...

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Il est vrai que ce n'est pas facile de trouver une solution à ces problèmes...la prévention sans moyens cela ne fonctionne pas et d'ailleurs même avec des moyens, on empêche pas un voyou de le devenir si l'éducation parentale n'est pas là....
Mais la politique du gouvernement actuel est il dans la bonne ligne, les lois Taubira ne laisse

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Il est vrai que ce n'est pas facile de trouver une solution à ces problèmes...la prévention sans moyens cela ne fonctionne pas et d'ailleurs même avec des moyens, on empêche pas un voyou de le devenir si l'éducation parentale n'est pas là....
Mais la politique du gouvernement actuel est il dans la bonne ligne, les lois Taubira ne laisse t'elle pas la place à un sentiment de non impunité qui s'accentue de plus en plus..
Comme par hasard on ne trouve pas d'étude récentes concernant les peines de prison non effectuées...
http://www.lefigaro.fr/politique/2-100000-peines-de-prison-ferme-non-executees.php
Si déjà le gouvernement commençait entre autre par récupérer les caisses des deux assemblés, plus d'un milliard pour les sénateurs et 900 millions pour les députés, cela ferait un peu d'argent pour construire des prisons ou entretenir celles qui sont pourries...
Moi je trouve inquiétant que les forces de l'ordre soient de plus en plus démotivés, les voyous interpellés pour la plupart ne font pas leur peine ou en font une petite partie....
Mais ce n'est pas parce que l'on manque d'argent que l'on ne doit rien faire dans ce domaine, plus que dans tout autre, je crois que si on laisse faire, les gens vont faire de l'auto défense (même si de temps en temps cela se fait) et ça ce n'est pas bon...mais que faire se laisser voler, violer, tuer etc...?

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Aux casse-couilles professionnels d'EDF. Coupures intempestives longues et répétées hier soir à Matoury alors que je bouffais chez des amis. Jamais d'explications de de groupe. Des appareils électro-ménagers endommagés par ces coupures régulières. A quand une association de contribuables pour demander des comptes à EDF via la justice ?

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C'est déjà fait http://www.decil.lautre.net/spip.php?article355
Ensuite, les centres éducatifs fermés sont extrêmement chers : 600 euros par jour et par jeune (4000 francs) alors que dans les CER le prix de journée est de 228 euros (1500 francs). En effet, ces institutions sont parfois installées dans de véritables châteaux souvent classés avec des hectares de terrain alors que les CER étaient généralement de simples

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C'est déjà fait http://www.decil.lautre.net/spip.php?article355
Ensuite, les centres éducatifs fermés sont extrêmement chers : 600 euros par jour et par jeune (4000 francs) alors que dans les CER le prix de journée est de 228 euros (1500 francs). En effet, ces institutions sont parfois installées dans de véritables châteaux souvent classés avec des hectares de terrain alors que les CER étaient généralement de simples habitations. Pourquoi donc faire le choix de ces projets démesurés ?

Par ailleurs, on a vu que dans les CER l’encadrement est de 8 adultes pour 6 jeunes. Dans les centres d’éducation fermés, on passe à 27 adultes pour les mêmes 6 jeunes. 3 éducateurs pour un jeune, ça veut dire quoi ? Déjà en CER avec 6 éducateurs, au moins 2 réunions par semaine étaient nécessaires pour maintenir la cohérence d’équipe et assurer soutien, aide psychologique et supervision par une professionnelle. A 27, s’ils veulent maintenir l’esprit d’équipe et la cohérence des membres, ils vont passer leur temps à se réunir.

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On peut raisonner à périmètre budgétaire constant, en estimant que ce qui sera économisé sur le cout de l'emprisonnement que l'on sait très important, puisse permettre de financer autre chose...Et en particulier les moyens humains d'encadrement et de suivi.
Le chiffre le plus bas que j'ai pu trouver sur le coût de revient de l'emprisonnement

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On peut raisonner à périmètre budgétaire constant, en estimant que ce qui sera économisé sur le cout de l'emprisonnement que l'on sait très important, puisse permettre de financer autre chose...Et en particulier les moyens humains d'encadrement et de suivi.

Le chiffre le plus bas que j'ai pu trouver sur le coût de revient de l'emprisonnement est de 100 €/jour par détenu. Si vous prenez un contingent de 10 détenus, ça vous coûte donc 1000€/jour et 30 000 € par mois...

Avec 30 000 € par mois il me semble que l'on peut financer de l'encadrement humains et des dispositifs pour mettre en œuvre et contrôler les peines probatoires de 10 condamnés répondant aux critères de non-dangerosité...en faisant en plus des économies à réaffecter ailleurs pour améliorer le fonctionnement de la justice.

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Vous ne vous prononcez pas sur le fond du sujet...Est-ce totalement con de faire de grosses économies (l'emprisonnement étant très couteux pour les fonds publics) en prononçant des peines alternatives pour certains délits? Et en évitant par exemple de mettre des primo-délinquants (parmi ceux qui ne sont pas violents) en prison, au contact de délinquants plus aguerris?

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Je vous sens surpris, mais détrompez vous, il existe bel et bien quelques bayroutistes qui survivent au fin fond du cantal... Mais à votre décharge, moi aussi ça m'a surpris la première fois que l'on me l'a dit.
http://modemcantal.over-blog.com/categorie-12280746.html

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Je vous sens surpris, mais détrompez vous, il existe bel et bien quelques bayroutistes qui survivent au fin fond du cantal... Mais à votre décharge, moi aussi ça m'a surpris la première fois que l'on me l'a dit.

http://modemcantal.over-blog.com/categorie-12280746.html

Les capacités d'adaptation de l'espèce humaine sont des plus extraordinaires, n'est-ce pas?

Sinon, puisque vous renoncez à Darwin, je ne vous embête plus sur vos expériences...

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Je ne sais pas si vous avez revu l'intervention de Sidibé Palud au JT, mais finalement vous faite exactement le même reproche que lui à l'Etat. C'est-à-dire le fait d'avoir permis la situation de monopole de la SARA. Pour une ouverture du marché au carburant ne répondant pas au normes européenne, il me semble que la chose est juridiquement délicate. Difficile

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Je ne sais pas si vous avez revu l'intervention de Sidibé Palud au JT, mais finalement vous faite exactement le même reproche que lui à l'Etat. C'est-à-dire le fait d'avoir permis la situation de monopole de la SARA.

Pour une ouverture du marché au carburant ne répondant pas au normes européenne, il me semble que la chose est juridiquement délicate. Difficile pour l'Etat de contrevenir à la réglementation européenne, d'autant que le lobby pétrolier est politiquement puissant, il l'est tout autant juridiquement et ne manquerait pas de rebondir sur cette infraction.
Il nous faut donc espérer que ce soient les pétroliers de la zone caraïbe qui s'alignent rapidement aux normes européennes.

Sinon, c'est justement cette situation de monopole qui fait qu'il ne soit pas normal que la SARA fasse un maximum de bénéfice sur le dos des usagers, qui n'ont pas le choix.

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" peut être plus efficace pour diminuer le risque de récidive."
peut-être...! Non seulement on a le record des prélèvements obligatoires, un endettement record, un déficit budgétaire permanent, mais aussi moins de prisons que nos partenaires de l'UE et une éducation nationale très médiocre selon les classements internationaux

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" peut être plus efficace pour diminuer le risque de récidive."
peut-être...!
Non seulement on a le record des prélèvements obligatoires, un endettement record, un déficit budgétaire permanent, mais aussi moins de prisons que nos partenaires de l'UE et une éducation nationale très médiocre selon les classements internationaux
Mais à part ça, madame la marquise, tout va très bien, tout va très bien !
Et on veut trouver des solutions miracles aux problèmes de société, car on est plus forts que les autres...

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Vous avez raison: l'évolution dont je parle n'a rien à voir avec la théorie de Darwin et ne se traduit par aucune modification détectable des chromosomes, du moins dans l'état actuel de nos connaissances. Il n'empêche qu'elle existe bel et bien et que tout un chacun peut observer tous les jours ces modifications des comportements humains et animaux: les sangliers qui

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Vous avez raison: l'évolution dont je parle n'a rien à voir avec la théorie de Darwin et ne se traduit par aucune modification détectable des chromosomes, du moins dans l'état actuel de nos connaissances.
Il n'empêche qu'elle existe bel et bien et que tout un chacun peut observer tous les jours ces modifications des comportements humains et animaux:
les sangliers qui fuyaient l'homme quand la chasse était trop intense se mettent à rechercher sa proximité maintenant qu'elle est très régulée, une ourse qu'on a réintroduit artificiellement dans les Pyrénées a fini par se faire tuer en descendant vers la plaine où elle est tombée sur une autoroute, les hommes des bois qui quittent tous les jours les bois pour s'installer en ville...etc
J'y vois une loi commune assez universelle: le principe du moindre effort pour trouver sa pitance, qui s'applique à tous les êtres vivants depuis la nuit des temps.
Quant aux bayroutistes, ils ne proviennent pas du fin fond du Cantal, mais du Béarn, révisez votre géographie.

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Eric Spitz a annoncé deux grandes avancées : “une augmentation de 11% de la marge de détail soit 10cts à 11,04cts et la possibilité de revaloriser la marge de détail”.... Patryck Péru-Dumesnil, directeur général du pétrolier Sol, s’est dit confiant quant au “maintien de la marge de gros à 9,085€/hl” . (source Guyaweb)
Conclusion: les gérants ET les pétroliers vont gagner plus de fric. Qui va payer à votre avis?

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Si, il est malgré tout lié au choix du type de peine car il démontre à l'évidence que la Justice n'a pas forcément les moyens de mener sa politique. Croyez vous que cela va s'arranger ?

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Le ras-le-bol de cette politique locale (Kourou) nous pousse à dénoncer ce qui n'est plus acceptable. Merci de regarder et de tirer vos propres conclusions. Kourou No Koment vient de naître. Nous sommes sur facebook.

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C'est aux juges de le décider, les peines de probation pouvant être une solution parmi d'autres, dont celle de l'emprisonnement qui ne disparaitra pas. Aux experts de la justice de faire le bon choix et de prendre leurs responsabilités, en examinant quels cas nécessitent de l'emprisonnement dans l'intérêt de la sécurité des citoyens et quels cas peuvent faire

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C'est aux juges de le décider, les peines de probation pouvant être une solution parmi d'autres, dont celle de l'emprisonnement qui ne disparaitra pas. Aux experts de la justice de faire le bon choix et de prendre leurs responsabilités, en examinant quels cas nécessitent de l'emprisonnement dans l'intérêt de la sécurité des citoyens et quels cas peuvent faire l'objet d'une peine alternative, bien moins préjudiciable pour les deniers publiques et peut être plus efficace pour diminuer le risque de récidive.

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Je ne suis pas qualifié pour vous répondre avec certitude et de toute façon les experts ne semblent pas tous unanimes sur le sujet. A un moment il s'agit donc de faire un choix politique, sachant que la situation actuelle est par ailleurs déjà critique et que rien ne prouve que le tout carcéral offre des perspectives d'amélioration (pour ce qui est de la lutte

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Je ne suis pas qualifié pour vous répondre avec certitude et de toute façon les experts ne semblent pas tous unanimes sur le sujet. A un moment il s'agit donc de faire un choix politique, sachant que la situation actuelle est par ailleurs déjà critique et que rien ne prouve que le tout carcéral offre des perspectives d'amélioration (pour ce qui est de la lutte contre la récidive notamment). D'autant que l'emprisonnement nécessite aussi d'énormes moyens.
Et donc sur ce point, une peine probatoire pouvant coûter presque 10 fois moins cher au contribuable (selon les exemples étrangers évoqués) qu'une peine d'emprisonnement, on peut espérer que les moyens pourront être trouvés par ce biais. Car en effet, sans effectifs formés pour le suivi et l'accompagnement des peines de probation, cette réforme risquerait d'échouer. C'est du moins ce que semblent dire les reportages effectués par TF1.

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Je ne crois pas que l'idée soit de libérer tout le monde. Le seuil de 5 ans n'étant d'ailleurs pas une condition suffisante pour justifier une peine de probation. La décision revenant in fine aux juges, qui pourront toujours prononcer une peine d'emprisonnement, s'ils l'estiment préférable. Quant à votre exemple sur le cambrioleur, vous décrivez une situation actuelle

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Je ne crois pas que l'idée soit de libérer tout le monde. Le seuil de 5 ans n'étant d'ailleurs pas une condition suffisante pour justifier une peine de probation. La décision revenant in fine aux juges, qui pourront toujours prononcer une peine d'emprisonnement, s'ils l'estiment préférable.

Quant à votre exemple sur le cambrioleur, vous décrivez une situation actuelle en amont de la condamnation qui est certainement liée aux carences de la justice, mais qui n'est pas directement en corrélation avec ce sujet sur le choix du type de peine le plus adapté.

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Non il n'est pas normal que la SARA soit en position de monopole mais par contre il est normal que la SARA en tant qu'entreprise souhaite faire un maximum de bénéfices! Et si cela gêne l'état, pourquoi ne pas ouvrir le marché guyanais à la concurrence avec du carburant pas aux normes européennes!! Mais qui dans les années 2000 se plaignaient d'un carburant de mauvaise qualité qui encrassait les filtres ?

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Vous me flattez réellement, en relevant ainsi la rigueur de mes interventions passées...Il ne faut pas vraiment...Ceci-dit, je n'ai hélas pas assez de rigueur pour être l'heureux détenteur de cet ouvrage. Et sauf erreur de ma part, comme votre lien ne donne pas accès au texte, pousseriez vous l'amabilité jusqu'à nous retranscrire la totalité des passages intéressants, que nous puissions nous instruire un peu plus sur la nature de ces évènements?

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